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弗兰克.白峰
弗兰克.白峰  弗兰克.白峰,海拉集团电子事业部管理董事会成员、海拉中国电子事业部执行副总裁。曾受邀参加第七届全球汽车论坛,会上,他表示,政府在未来几年新能源的发展中还会发挥非常重要的作用,但是他觉得这个市场会变得越来越成熟,从而越来越市场化,进而形成一个自我生态系统。客户在谈到纯电动车时要考虑下面这样几点,充电是怎么样充电,是否需要排很长时间的队,是否有一个明确的概念。第二个是要看成本,不仅仅是购买成本,还有使用成本,基础设施使用是否便利。还有电池的容量,电池容量是否足够大能满足我所需要的里程。还有是否有一些激励的措施比如说更容易拿到车牌,还有电池寿命到期之后要怎么样处理。所有这些问题的解决都将推进新能源的发展,与政府补贴同时发挥作用。
弗兰克.白峰,海拉集团电子事业部管理董事会成员、海拉中国电子事业部执行副总裁。 曾受邀参加第七届全球汽车论坛,会上,他表示,政府在未来几年新能源的发展中还会发挥非常重要的作用,但是他觉得这个市场会变得越来越成熟,从而越来越市场化,进而形成一个自我生态系统。客户在谈到纯电动车时要考虑下面这样几点,充电是怎么样充电,是否需要排很长时间的队,是否有一个明确的概念。第二个是要看成本,不仅仅是购买成本,还有...
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弗兰克.白峰,海拉集团电子事业部管理董事会成员、海拉中国电子事业部执行副总裁。 曾受邀参加第七届全球汽车论坛,会上,他表示,政府在未来几年新能源的发展中还会发挥非常重要的作用,但是他觉得这个市场会变得越来越成熟,从而越来越市场化,进而形成一个自我生态系统。客户在谈到纯电动车时要考虑下面这样几点,充电是怎么样充电,是否需要排很长时间的队,是否有一个明确的概念。第二个是要看成本, 不仅仅是购买成本,还有使用成本,基础设施使用是否便利。还有电池的容量,电池容量是否足够大能满足我所需要的里程。还有是否有一些激励的措施比如说更容易拿到车牌,还有电池寿命到期之后要怎么样处理。所有这些问题的解决都将推进新能源的发展,与政府补贴同时发挥作用。

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