Ashvin Chotai

AshvinChotai，伦敦亚洲汽车信息机构董事总经理。曾受邀出席了首届中国汽车市场发展高峰论坛，他表示，合资品牌的发展会使中国本地制造商面临更多挑战，全球OEM，大众、GE将会通过合资品牌在中国发展得更好，对于菲亚特等新的合资公司，也会面临更强的市场竞争，并且需要一段时间的适应，中国现在的合资市场结构是中国要求50%以下的外资控股份额，过去几年我们看到了很多的行业整合，主要是是由政策引导，而且主要是由内资企业主导，这就需要不断地进行整合，并且，随着增长态势的放缓，更需要了解市场需求，包括国企在项目类的合作，包括中国和国外具体项目的合作，中国和中国合作的项目之一，比如广汽和奇瑞的合作，另外中国不光需要做政策性整合，也更多需要市场性整合，其中包括经销商网络、生产等合作的实现。

Nigel J Francis

NigelJFrancis，美国车桥制造公司副总裁，主管高等工程及电气化系统。此前NigelFrancis在美国密歇根州政府担任高级汽车顾问，同时兼任密歇根州经济发展公司（MichiganEconomicDevelopmentCorporation）汽车行业办公室副总裁。NigelFrancis在汽车行业拥有近30年的工作经验，从事先进设计和工程产品开发多年，近年还曾参与混动车和电动车技术的开发。

孙月琴

孙月琴，北京科学仪器装备协作服务中心主任，北京科学仪器装备协作服务中心成立于1996年10月，上级主管部门是北京市科学技术委员会。中心成立的目的是为了发挥北京地区科学仪器装备资源优势，增强北京地区科学仪器装备共享能力，提高科学仪器装备的协作水平。中心的成立是中央和地方合作对科教条件管理改革的一项重要举措。

Peter Lutz

PeterLutz，1966年5月3日生于德国。1994年毕业于德国斯图加特大学电气工程专业，获取硕士学位，之后在德国斯图加特大学的机床与制造单元控制工程研究所(ISW)工作，担任研究科学家，曾任欧洲研究项目OSACA(OpenSystemArchitectureforControlswithinAutomationSystems自动化系统内控制器的开放系统结构)项目经理和协调专员。现任Sercos国际协会执行主席，并担任多个国际和国内的标准化委员会的委员。

曹春晓

曹春晓，浙江上虞人，材料科学家、钛合金专家，中国航空工业钛合金研究和应用的创始人之一，“航空报国金奖”得主，中国科学院院士。1956年毕业于上海交通大学机械制造系金属压力加工专业。现为北京航空材料研究院研究员、博士生导师、学位评定委员会主席，南昌航空大学学术委员会主任，国家大型飞机重大专项专家咨询委员会委员，中国航空学会常务理事兼学术工作委员会副主任，中国有色金属学会资深常务理事，《材料工程》杂志主编等。曾任全国博士后管委会材料科学与工程专家组组长，中国机械工程学会塑性工程学会理事长，中国有色金属工业协会钛业分会会长等。

李蕊

李蕊，北京远东仪表有限公司常务副总，于2017年1月5日至6日受邀参加了《中国智能制造百人会年会暨智能制造示范培育30强论坛》，并发表精彩演讲。

Young Joong Yoon

Prof.YoungJoongYoonYonseiUniversity,RepublicofKorea于2017年1月3日--5日受邀参加了《2017年第四届无线通信与网络国际学术研讨会》并做出了精彩的讲话。

桂小军

桂小军，江苏新日电动车股份有限公司工会主席兼团委书记，毕业于江南大学。于2017年1月5日至6日受邀参加了《中国智能制造百人会年会暨智能制造示范培育30强论坛》，并发表精彩演讲。

许锦松

许锦松，VIALabs、威锋电子产品行销副总经理，于2016年12月8日-9日受邀参加了《2016第三届杰思·国际USBType-C™技术与应用大会》，并发表精彩演讲。演讲主题：USB-C™Hub/Dockingsolution&InfiniteFuture

厉刚

厉刚，北京君立康科技发展有限责任公司总经理，于2017年1月5日至6日受邀参加了《中国智能制造百人会年会暨智能制造示范培育30强论坛》，并发表精彩演讲。