葛耀君
MartinC.Knight,国际隧道协会前主席,英国隧道工程学会会员,在管理土木工程和基础设施业务及项目各个方面具备35年以上的经验,特别着重于城市隧道工程和地下工程方面的项目技术。  他领导着一个为伦敦地铁公司《2009-2017年缓解车站拥堵总纲建议书》名下技术、市场、采购、商务审核小组。承担泰晤士水务潮汐道隧道工程项目和隧道工程,这个造价20亿英镑,长35km,直径6m,80m深暴雨水,综合污水溢流隧道和竖井;伦敦Crossrail项目政府和城市交通赞助方隧道,竖井,车站专家小组成员,这是一个160亿英镑,长21km,直径6m,位于伦敦市中心,30m深地下双管铁路隧道计划。
Martin C. Knight, 国际隧道协会前主席,英国隧道工程学会会员,在管理土木工程和基础设施业务及项目各个方面具备35年以上的经验,特别着重于城市隧道工程和地下工程方面的项目技术。   他领导着一个为伦敦地铁公司《2009-2017年缓解车站拥堵总纲建议书》名下技术、市场、采购、商务审核小组。承担泰晤士水务潮汐道隧道工程项目和隧道工程,这个造价20亿英镑,长35km,直径6m,80m深暴雨水,综合污水溢流隧道和竖井;伦敦Crossrail项目政府和城市交通赞助方隧道,竖井,车站专家小组成员,这是一个160亿英镑,长21km,直径6m,位于伦敦市中心,30m深地下双管铁路隧道计划。
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葛耀君  MartinC.Knight,国际隧道协会前主席,英国隧道工程学会会员,在管理土木工程和基础设施业务及项目各个方面具备35年以上的经验,特别着重于城市隧道工程和地下工程方面的项目技术。  他领导着一个为伦敦地铁公司《2009-2017年缓解车站拥堵总纲建议书》名下技术、市场、采购、商务审核小组。承担泰晤士水务潮汐道隧道工程项目和隧道工程,这个造价20亿英镑,长35km,直径6m,80m深暴雨水,综合污水溢流隧道和竖井;伦敦Crossrail项目政府和城市交通赞助方隧道,竖井,车站专家小组成员,这是一个160亿英镑,长21km,直径6m,位于伦敦市中心,30m深地下双管铁路隧道计划。
MartinC.Knight,国际隧道协会前主席,英国隧道工程学会会员,在管理土木工程和基础设施业务及项目各个方面具备35年以上的经验,特别着重于城市隧道工程和地下工程方面的项目技术。   他领导着一个为伦敦地铁公司《2009-2017年缓解车站拥堵总纲建议书》名下技术、市场、采购、商务审核小组。承担泰晤士水务潮汐道隧道工程项目和隧道工程,这个造价20亿英镑,长35km,直径6m,80m深暴雨水,...
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Martin C. Knight, 国际隧道协会前主席,英国隧道工程学会会员,在管理土木工程和基础设施业务及项目各个方面具备35年以上的经验,特别着重于城市隧道工程和地下工程方面的项目技术。   他领导着一个为伦敦地铁公司《2009-2017年缓解车站拥堵总纲建议书》名下技术、市场、采购、商务审核小组。承担泰晤士水务潮汐道隧道工程项目和隧道工程,这个造价20亿英镑,长35km,直径6m,80m深暴雨水,综合污水溢流隧道和竖井;伦敦Crossrail项目政府和城市交通赞助方隧道,竖井,车站专家小组成员,这是一个160亿英镑,长21km,直径6m,位于伦敦市中心,30m深地下双管铁路隧道计划。

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