孔令斌
孔令斌,住建部中国城市规划设计研究院副总工程师,受邀参加2017中国智慧交通+智慧城市建设新理念新技术交流大会,并发表精彩演讲,题目为《当前我国停车产业发展的症结与发展方向》。孔总针对目前停车发展中对停车设施的属性、停车建设与规划相距甚远等问题,分析了停车建设缺口大的主要原因在于停车市场机制不健全,政府促进停车产业化的发展应以停车“非公共设施,是城市公共政策组成部分”的属性为基础,将重心放在市场机制的完善上面,并需要根据停车的属性对停车的管理进行调整。
孔令斌,住建部中国城市规划设计研究院副总工程师,受邀参加2017中国智慧交通+智慧城市建设新理念新技术交流大会,并发表精彩演讲,题目为《当前我国停车产业发展的症结与发展方向》。孔总针对目前停车发展中对停车设施的属性、停车建设与规划相距甚远等问题,分析了停车建设缺口大的主要原因在于停车市场机制不健全,政府促进停车产业化的发展应以停车“非公共设施,是城市公共政策组成部分”的属性为基础,将重心放在市场机制的完善上面,并需要根据停车的属性对停车的管理进行调整。
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孔令斌,住建部中国城市规划设计研究院副总工程师,受邀参加2017中国智慧交通+智慧城市建设新理念新技术交流大会,并发表精彩演讲,题目为《当前我国停车产业发展的症结与发展方向》。孔总针对目前停车发展中对停车设施的属性、停车建设与规划相距甚远等问题,分析了停车建设缺口大的主要原因在于停车市场机制不健全,政府促进停车产业化的发展应以停车“非公共设施,是城市公共政策组成部分”的属性为基础,将重心放在市场机...
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孔令斌,住建部中国城市规划设计研究院副总工程师,受邀参加2017中国智慧交通+智慧城市建设新理念新技术交流大会,并发表精彩演讲,题目为《当前我国停车产业发展的症结与发展方向》。孔总针对目前停车发展中对停车设施的属性、停车建设与规划相距甚远等问题,分析了停车建设缺口大的主要原因在于停车市场机制不健全,政府促进停车产业化的发展应以停车“非公共设施,是城市公共政策组成部分”的属性为基础,将重心放在市场机制的完善上面,并需要根据停车的属性对停车的管理进行调整。

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