苏万华，1941年11月21日出生于佳木斯市，男，汉族，山东宁津人。内燃动力工程专家。中共党员。1965年毕业于天津大学动力与自动化系，后在天津大学攻读内燃机专业研究生，1968年毕业。曾任天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室主任。现任天津大学教授，博士生导师，内燃机燃烧学国家重点实验室学术委员会副主任，中国内燃机学会名誉理事长，内燃机学报主编，国际刊物Int. J. Engine Research 和Int. J. Automotive Technology 编委。
长期从事内燃动力工程的研究和研究生培养工作。上世纪80年代后期，在国内最早提出柴油机电子控制的技术方向，‘九五’期间完成电控高压共轨燃油系统研发和小批试制；开发了全电控柴油引燃天然气双燃料发动机。2001年之后连续作为‘973’项目首席科学家，提出"燃烧过程混合率和化学反应率协同控制理论"；提出全工况多模式复合燃烧技术。中低负荷实现低温燃烧，高负荷实现高密度低温燃烧。先后开发成功无后处理器满足国四法规的新型柴油机和可变压缩比高热效率国六柴油机。1996年获中国自然基金会和GM联合颁发的首届GM-CHINA Kettering Outstanding Achievement Award；2005年获中国内燃机学会颁发的首届“中国内燃机杰出科技成就奖”;2010年作为第一完成人获“国家技术发明奖二等奖”。
2011年当选工程院院士。
