吴有生（1942.04.02- ）。船舶力学与船舶工程专家。浙江省嵊县人。1964年毕业于中国科学技术大学。1967年清华大学研究生毕业。1984年获英国伦敦布鲁纳尔大学博士学位。中国船舶科学研究中心研究员、名誉所长。
曾为发展舰艇结构与设备抗水下爆炸与核空爆理论、测试与应用技术做出了贡献，解决了舰船抗核加固与战效预估的重要技术问题。长期致力于船舶与海洋工程流固耦合动力学领域的研究，建立的三维线性与非线性船舶水弹性力学理论，被公认为该领域的奠基性工作，在船舶与海洋结构的研制及安全性评估中发挥了重要作用；从事船舶振动与噪声控制技术的基础、应用与发展战略研究，提出了海洋环境中的三维船舶声弹性理论。主持与从事新型高性能船舶及深海装备的研究与设计工作，任总设计师，研制成我国第一艘千吨级小水线面双体海洋试验船；提出、推动或主持载人深潜器、深海空间站与极大型浮动结构的技术研究与工程开发。获国家科技进步奖二等奖及部省级科技成果一、二等奖共十项。发表学术论文220余篇，编著书4部。先后任多个国际学术组织的常委、秘书长、主席。
1994年当选为中国工程院院士。
