李骏
  李骏(1958.03.24-)。汽车发动机专家。吉林省长春市人。1989年毕业于吉林工业大学内燃机专业,获博士学位。现任中国汽车工程学会理事长、中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任、清华大学汽车工程系教授。他突破设计、燃烧、电控和可靠耐久四项汽车发动机核心技术,建成基础技术研究平台。主持自主研发出重型系列柴油机,使一汽解放卡车重型化;主持自主研发出系列汽油机,使新一代红旗高级轿车有了自主发动机;主持自主研发出柴油机电控高压共轨喷油系统,装备我军第三代中型高机动战术军车。获国家科技进步一等奖、二等奖各1项,省部级一等奖6项,主持完成863、973课题10项,发表论文95篇、专著1部。先后获首批新世纪百千万人才工程国家级人选、全国劳动模范、2012年何梁何利科学与技术创新奖。2013年当选中国工程院院士。
 

李骏(1958.03.24- )。汽车发动机专家。吉林省长春市人。1989年毕业于吉林工业大学内燃机专业,获博士学位。现任中国汽车工程学会理事长、中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任、清华大学汽车工程系教授。

他突破设计、燃烧、电控和可靠耐久四项汽车发动机核心技术,建成基础技术研究平台。主持自主研发出重型系列柴油机,使一汽解放卡车重型化;主持自主研发出系列汽油机,使新一代红旗高级轿车有了自主发动机;主持自主研发出柴油机电控高压共轨喷油系统,装备我军第三代中型高机动战术军车。获国家科技进步一等奖、二等奖各1项,省部级一等奖6项,主持完成863、973课题10项,发表论文95篇、专著1部。先后获首批新世纪百千万人才工程国家级人选、全国劳动模范、2012年何梁何利科学与技术创新奖。

2013年当选中国工程院院士。

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李骏    李骏(1958.03.24-)。汽车发动机专家。吉林省长春市人。1989年毕业于吉林工业大学内燃机专业,获博士学位。现任中国汽车工程学会理事长、中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任、清华大学汽车工程系教授。他突破设计、燃烧、电控和可靠耐久四项汽车发动机核心技术,建成基础技术研究平台。主持自主研发出重型系列柴油机,使一汽解放卡车重型化;主持自主研发出系列汽油机,使新一代红旗高级轿车有了自主发动机;主持自主研发出柴油机电控高压共轨喷油系统,装备我军第三代中型高机动战术军车。获国家科技进步一等奖、二等奖各1项,省部级一等奖6项,主持完成863、973课题10项,发表论文95篇、专著1部。先后获首批新世纪百千万人才工程国家级人选、全国劳动模范、2012年何梁何利科学与技术创新奖。2013年当选中国工程院院士。
  李骏(1958.03.24-)。汽车发动机专家。吉林省长春市人。1989年毕业于吉林工业大学内燃机专业,获博士学位。现任中国汽车工程学会理事长、中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任、清华大学汽车工程系教授。他突破设计、燃烧、电控和可靠耐久四项汽车发动机核心技术,建成基础技术研究平台。主持自主研发出重型系列柴油机,使一汽解放卡车重型化;主持自主研发出系列汽油机,使新一代红旗高...
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李骏(1958.03.24- )。汽车发动机专家。吉林省长春市人。1989年毕业于吉林工业大学内燃机专业,获博士学位。现任中国汽车工程学会理事长、中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任、清华大学汽车工程系教授。

他突破设计、燃烧、电控和可靠耐久四项汽车发动机核心技术,建成基础技术研究平台。主持自主研发出重型系列柴油机,使一汽解放卡车重型化;主持自主研发出系列汽油机,使新一代红旗高级轿车有了自主发动机;主持自主研发出柴油机电控高压共轨喷油系统,装备我军第三代中型高机动战术军车。获国家科技进步一等奖、二等奖各1项,省部级一等奖6项,主持完成863、973课题10项,发表论文95篇、专著1部。先后获首批新世纪百千万人才工程国家级人选、全国劳动模范、2012年何梁何利科学与技术创新奖。

2013年当选中国工程院院士。

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