唐 涛
唐涛,北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室主任。中科院自动化所工学博士,教授,博士生导师。近年来一直致力于轨道交通运行控制系统国产化方面的研究,该系统是制约我国轨道交通发展的技术关键,2000年被国家列为城市轨道交通设备国产化两项重点之一。主持参加了多项涉及高速磁悬浮、高速铁路、客运专线及城市轨道交通的列车运行控制系统的科研项目,作为技术专家,参与编写了国家城市轨道交通列车运行控制系统技术标准及中国铁路列车控制系统技术规范(CTCS)。作为主要负责人与北京地铁合作研制的LCF-100(DT)型列车超速防护车载设备,为国内城市轨道交通第一个具有自主知识产权的系统,已在北京地铁环线、北京地铁一号线上、大连快轨三号线推广应用,获得巨大的社会经济效益,有力推动城市轨道设备国产化。
唐 涛,北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室主任。中科院自动化所工学博士,教授,博士生导师。近年来一直致力于轨道交通运行控制系统国产化方面的研究,该系统是制约我国轨道交通发展的技术关键,2000年被国家列为城市轨道交通设备国产化两项重点之一。主持参加了多项涉及高速磁悬浮、高速铁路、客运专线及城市轨道交通的列车运行控制系统的科研项目,作为技术专家,参与编写了国家城市轨道交通列车运行控制系统技术标准及中国铁路列车控制系统技术规范(CTCS)。作为主要负责人与北京地铁合作研制的LCF-100(DT)型列车超速防护车载设备,为国内城市轨道交通第一个具有自主知识产权的系统,已在北京地铁环线、北京地铁一号线上、大连快轨三号线推广应用,获得巨大的社会经济效益,有力推动城市轨道设备国产化。
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唐 涛  唐涛,北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室主任。中科院自动化所工学博士,教授,博士生导师。近年来一直致力于轨道交通运行控制系统国产化方面的研究,该系统是制约我国轨道交通发展的技术关键,2000年被国家列为城市轨道交通设备国产化两项重点之一。主持参加了多项涉及高速磁悬浮、高速铁路、客运专线及城市轨道交通的列车运行控制系统的科研项目,作为技术专家,参与编写了国家城市轨道交通列车运行控制系统技术标准及中国铁路列车控制系统技术规范(CTCS)。作为主要负责人与北京地铁合作研制的LCF-100(DT)型列车超速防护车载设备,为国内城市轨道交通第一个具有自主知识产权的系统,已在北京地铁环线、北京地铁一号线上、大连快轨三号线推广应用,获得巨大的社会经济效益,有力推动城市轨道设备国产化。
唐涛,北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室主任。中科院自动化所工学博士,教授,博士生导师。近年来一直致力于轨道交通运行控制系统国产化方面的研究,该系统是制约我国轨道交通发展的技术关键,2000年被国家列为城市轨道交通设备国产化两项重点之一。主持参加了多项涉及高速磁悬浮、高速铁路、客运专线及城市轨道交通的列车运行控制系统的科研项目,作为技术专家,参与编写了国家城市轨道交通列车运行控制系统技术...
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唐 涛,北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室主任。中科院自动化所工学博士,教授,博士生导师。近年来一直致力于轨道交通运行控制系统国产化方面的研究,该系统是制约我国轨道交通发展的技术关键,2000年被国家列为城市轨道交通设备国产化两项重点之一。主持参加了多项涉及高速磁悬浮、高速铁路、客运专线及城市轨道交通的列车运行控制系统的科研项目,作为技术专家,参与编写了国家城市轨道交通列车运行控制系统技术标准及中国铁路列车控制系统技术规范(CTCS)。作为主要负责人与北京地铁合作研制的LCF-100(DT)型列车超速防护车载设备,为国内城市轨道交通第一个具有自主知识产权的系统,已在北京地铁环线、北京地铁一号线上、大连快轨三号线推广应用,获得巨大的社会经济效益,有力推动城市轨道设备国产化。

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