姜涛
姜涛,广州中船黄埔造船有限公司副总经理。姜涛表示为了适应现代造船技术的发展要求,黄埔造船选择了最为薄弱的信息化建设入手,累计投入1亿多元,引进国外先进技术手段和消化、吸收国内外先进技术,广泛应用办公自动化系统,SPD系统、SEM系统等设计管理软件,并向制造流程快速延伸。数字化制造的加速推进,带动和促进了公司设计水平、开发能力、建造水平的飞速提升。通过产品和业务结构调整,黄埔造船成功走出了一条具有自身特色的转型发展与壮大之路,成为船界“军民融合”的最佳典范之一。其转型的实践与探索告诉人们:依托军工技术优势,由点及面,由低到高,厚积薄发,循序渐进,在细分市场中大力培育企业独具特色的支柱产品,以战略的转型带动企业产品和发展模式的转型,不失为一计良策。
姜涛,广州中船黄埔造船有限公司副总经理。姜涛表示为了适应现代造船技术的发展要求,黄埔造船选择了最为薄弱的信息化建设入手,累计投入1亿多元,引进国外先进技术手段和消化、吸收国内外先进技术,广泛应用办公自动化系统,SPD系统、SEM系统等设计管理软件,并向制造流程快速延伸。数字化制造的加速推进,带动和促进了公司设计水平、开发能力、建造水平的飞速提升。 通过产品和业务结构调整,黄埔造船成功走出了一条具有自身特色的转型发展与壮大之路,成为船界“军民融合”的最佳典范之一。其转型的实践与探索告诉人们:依托军工技术优势,由点及面,由低到高,厚积薄发,循序渐进,在细分市场中大力培育企业独具特色的支柱产品,以战略的转型带动企业产品和发展模式的转型,不失为一计良策。
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姜涛  姜涛,广州中船黄埔造船有限公司副总经理。姜涛表示为了适应现代造船技术的发展要求,黄埔造船选择了最为薄弱的信息化建设入手,累计投入1亿多元,引进国外先进技术手段和消化、吸收国内外先进技术,广泛应用办公自动化系统,SPD系统、SEM系统等设计管理软件,并向制造流程快速延伸。数字化制造的加速推进,带动和促进了公司设计水平、开发能力、建造水平的飞速提升。通过产品和业务结构调整,黄埔造船成功走出了一条具有自身特色的转型发展与壮大之路,成为船界“军民融合”的最佳典范之一。其转型的实践与探索告诉人们:依托军工技术优势,由点及面,由低到高,厚积薄发,循序渐进,在细分市场中大力培育企业独具特色的支柱产品,以战略的转型带动企业产品和发展模式的转型,不失为一计良策。
姜涛,广州中船黄埔造船有限公司副总经理。姜涛表示为了适应现代造船技术的发展要求,黄埔造船选择了最为薄弱的信息化建设入手,累计投入1亿多元,引进国外先进技术手段和消化、吸收国内外先进技术,广泛应用办公自动化系统,SPD系统、SEM系统等设计管理软件,并向制造流程快速延伸。数字化制造的加速推进,带动和促进了公司设计水平、开发能力、建造水平的飞速提升。 通过产品和业务结构调整,黄埔造船成功走出了一条具有...
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姜涛,广州中船黄埔造船有限公司副总经理。姜涛表示为了适应现代造船技术的发展要求,黄埔造船选择了最为薄弱的信息化建设入手,累计投入1亿多元,引进国外先进技术手段和消化、吸收国内外先进技术,广泛应用办公自动化系统,SPD系统、SEM系统等设计管理软件,并向制造流程快速延伸。数字化制造的加速推进,带动和促进了公司设计水平、开发能力、建造水平的飞速提升。 通过产品和业务结构调整,黄埔造船成功走出了一条具有自身特色的转型发展与壮大之路,成为船界“军民融合”的最佳典范之一。其转型的实践与探索告诉人们:依托军工技术优势,由点及面,由低到高,厚积薄发,循序渐进,在细分市场中大力培育企业独具特色的支柱产品,以战略的转型带动企业产品和发展模式的转型,不失为一计良策。

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