James C Cheng
美国福特汽车公司汽车研究和创新中心高级经理。郑博士于1979年获得了台湾大学工程学学士学位,1982年和1986年分别获得美国加州大学伯克利分校硕士学位和普渡大学的博士学位。他的学习和研究集中在工程力学和有限元方向。他于1988年加入福特汽车,26年来一直从事碰撞安全性和乘员保护的方面。在福特汽车,郑博士由技术专家开始逐步成为部门主管,经理和高级经理。郑博士加入福特前20年任职于产品开发部。他在安全领域的设计,仿真,开发和测试方面经验丰富。自2010起,郑博士调职至福特汽车研究和创新中心,专注于先进的安全技术的发展,人体力学的研究,及针对未来汽车技术如先进的材料/储能;未来的交通系统和驾驶环境;驾驶辅助系统的安全考虑。
美国福特汽车公司汽车研究和创新中心高级经理。郑博士于1979年获得了台湾大学工程学学士学位,1982年和1986年分别获得美国加州大学伯克利分校硕士学位和普渡大学的博士学位。他的学习和研究集中在工程力学和有限元方向。他于1988年加入福特汽车,26年来一直从事碰撞安全性和乘员保护的方面。在福特汽车,郑博士由技术专家开始逐步成为部门主管,经理和高级经理。郑博士加入福特前20年任职于产品开发部。他在安全领域的设计,仿真,开发和测试方面经验丰富。自2010起,郑博士调职至福特汽车研究和创新中心,专注于先进的安全技术的发展,人体力学的研究, 及针对未来汽车技术如先进的材料/储能; 未来的交通系统和驾驶环境;驾驶辅助系统的安全考虑。
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James C Cheng  美国福特汽车公司汽车研究和创新中心高级经理。郑博士于1979年获得了台湾大学工程学学士学位,1982年和1986年分别获得美国加州大学伯克利分校硕士学位和普渡大学的博士学位。他的学习和研究集中在工程力学和有限元方向。他于1988年加入福特汽车,26年来一直从事碰撞安全性和乘员保护的方面。在福特汽车,郑博士由技术专家开始逐步成为部门主管,经理和高级经理。郑博士加入福特前20年任职于产品开发部。他在安全领域的设计,仿真,开发和测试方面经验丰富。自2010起,郑博士调职至福特汽车研究和创新中心,专注于先进的安全技术的发展,人体力学的研究,及针对未来汽车技术如先进的材料/储能;未来的交通系统和驾驶环境;驾驶辅助系统的安全考虑。
美国福特汽车公司汽车研究和创新中心高级经理。郑博士于1979年获得了台湾大学工程学学士学位,1982年和1986年分别获得美国加州大学伯克利分校硕士学位和普渡大学的博士学位。他的学习和研究集中在工程力学和有限元方向。他于1988年加入福特汽车,26年来一直从事碰撞安全性和乘员保护的方面。在福特汽车,郑博士由技术专家开始逐步成为部门主管,经理和高级经理。郑博士加入福特前20年任职于产品开发部。他在安...
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美国福特汽车公司汽车研究和创新中心高级经理。郑博士于1979年获得了台湾大学工程学学士学位,1982年和1986年分别获得美国加州大学伯克利分校硕士学位和普渡大学的博士学位。他的学习和研究集中在工程力学和有限元方向。他于1988年加入福特汽车,26年来一直从事碰撞安全性和乘员保护的方面。在福特汽车,郑博士由技术专家开始逐步成为部门主管,经理和高级经理。郑博士加入福特前20年任职于产品开发部。他在安全领域的设计,仿真,开发和测试方面经验丰富。自2010起,郑博士调职至福特汽车研究和创新中心,专注于先进的安全技术的发展,人体力学的研究, 及针对未来汽车技术如先进的材料/储能; 未来的交通系统和驾驶环境;驾驶辅助系统的安全考虑。

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