邱恒
邱恒,华为无线网络产品线营销总裁,在2017世界移动大会,他表示“在4G时代,不管用于看视频还是用于浏览网页,1兆比特的数据传输成本和质量没有本质区别的;但5G时代的数据传输收费模式和商业模式,除了会考虑流量之外,还会加入时间延迟这个重要变量。就像快递物流行业会根据送达时间要求的不同,航空快递费与海运的成本相差巨大一样,车联网要求毫秒级别的网络延迟,而电力系统远程抄表的延迟甚至可以长达一个月。在5G时代每兆比特数据的价值和收费会有不同,华为已经在研究用切片技术解决5G差异化运营的问题。”
邱恒,华为无线网络产品线营销总裁,在2017世界移动大会,他表示“在4G时代,不管用于看视频还是用于浏览网页,1兆比特的数据传输成本和质量没有本质区别的;但5G时代的数据传输收费模式和商业模式,除了会考虑流量之外,还会加入时间延迟这个重要变量。就像快递物流行业会根据送达时间要求的不同,航空快递费与海运的成本相差巨大一样,车联网要求毫秒级别的网络延迟,而电力系统远程抄表的延迟甚至可以长达一个月。在5G时代每兆比特数据的价值和收费会有不同,华为已经在研究用切片技术解决5G差异化运营的问题。”
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邱恒,华为无线网络产品线营销总裁,在2017世界移动大会,他表示“在4G时代,不管用于看视频还是用于浏览网页,1兆比特的数据传输成本和质量没有本质区别的;但5G时代的数据传输收费模式和商业模式,除了会考虑流量之外,还会加入时间延迟这个重要变量。就像快递物流行业会根据送达时间要求的不同,航空快递费与海运的成本相差巨大一样,车联网要求毫秒级别的网络延迟,而电力系统远程抄表的延迟甚至可以长达一个月。在5...
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邱恒,华为无线网络产品线营销总裁,在2017世界移动大会,他表示“在4G时代,不管用于看视频还是用于浏览网页,1兆比特的数据传输成本和质量没有本质区别的;但5G时代的数据传输收费模式和商业模式,除了会考虑流量之外,还会加入时间延迟这个重要变量。就像快递物流行业会根据送达时间要求的不同,航空快递费与海运的成本相差巨大一样,车联网要求毫秒级别的网络延迟,而电力系统远程抄表的延迟甚至可以长达一个月。在5G时代每兆比特数据的价值和收费会有不同,华为已经在研究用切片技术解决5G差异化运营的问题。”

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