邓伟文
邓伟文博士系吉林大学特聘教授、博士生导师,并担任吉林大学汽车研究院常务副院长等职。邓伟文博士自1996年进入美国通用汽车公司研发中心,分别担任助理研究员、研究员和主任研究员,并长期从事车辆动力学及控制,智能化及自适应控制系统,车辆辅助驾驶系统,车辆行驶、交通环境及传感识别的模拟与仿真,电动车力矩矢量与动力分配系统整体控制等方面的科研工作。拥有美国发明专利17项,正在申请待批的美国专利16项。先后3次获美国通用汽车公司研发中心以CharlesMcCuen命名的特殊成就奖(SpecialAchievementAward),并2次获美国通用汽车公司最高科技发明创造奖:BossKetteringAward。2010年起曾短暂任职于香港汽车零部件研发中心代理主任等职。现兼任《国际车辆自主操作系统杂志》主编(InternationalJournalofVehicleAutonomousSystems),《国际车辆设计杂志》副主编(InternationalJournalofVehicleDesign),以及《IEEE运载工具技术汇刊》副主编(IEEETransactionsonVehicularTechnology),并应邀担任IEEE国际运载工具技术年会(2010IEEEVehicularTechnologyConference-Fall)交通分会主席,2011年第二届中美工程前沿研讨会先进车辆与移动性分会主席(China-AmericaFrontiersofEngineeringSymposium)。主要学术兴趣与研究方向:汽车先进电控、整体优化和集成控制;汽车复杂行驶环境模拟与仿真、传感与感知、轨迹规划和智能决策;基于人性化和个性化的汽车智能辅助驾驶及自主操纵等。
邓伟文博士系吉林大学特聘教授、博士生导师,并担任吉林大学汽车研究院常务副院长等职。邓伟文博士自1996年进入美国通用汽车公司研发中心,分别担任助理研究员、研究员和主任研究员,并长期从事车辆动力学及控制,智能化及自适应控制系统,车辆辅助驾驶系统,车辆行驶、交通环境及传感识别的模拟与仿真,电动车力矩矢量与动力分配系统整体控制等方面的科研工作。拥有美国发明专利17项,正在申请待批的美国专利16项。先后3次获美国通用汽车公司研发中心以Charles McCuen命名的特殊成就奖(Special Achievement Award) ,并2次获美国通用汽车公司最高科技发明创造奖: Boss Kettering Award。2010年起曾短暂任职于香港汽车零部件研发中心代理主任等职。现兼任《国际车辆自主操作系统杂志》主编 (International Journal of Vehicle Autonomous Systems),《国际车辆设计杂志》副主编 (International Journal of Vehicle Design),以及《IEEE运载工具技术汇刊》副主编 (IEEE Transactions on Vehicular Technology),并应邀担任IEEE国际运载工具技术年会 (2010 IEEE Vehicular Technology Conference - Fall) 交通分会主席, 2011年第二届中美工程前沿研讨会 先进车辆与移动性分会主席(China-America Frontiers of Engineering Symposium)。主要学术兴趣与研究方向:汽车先进电控、整体优化和集成控制;汽车复杂行驶环境模拟与仿真、传感与感知、轨迹规划和智能决策;基于人性化和个性化的汽车智能辅助驾驶及自主操纵等。
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邓伟文
邓伟文  邓伟文博士系吉林大学特聘教授、博士生导师,并担任吉林大学汽车研究院常务副院长等职。邓伟文博士自1996年进入美国通用汽车公司研发中心,分别担任助理研究员、研究员和主任研究员,并长期从事车辆动力学及控制,智能化及自适应控制系统,车辆辅助驾驶系统,车辆行驶、交通环境及传感识别的模拟与仿真,电动车力矩矢量与动力分配系统整体控制等方面的科研工作。拥有美国发明专利17项,正在申请待批的美国专利16项。先后3次获美国通用汽车公司研发中心以CharlesMcCuen命名的特殊成就奖(SpecialAchievementAward),并2次获美国通用汽车公司最高科技发明创造奖:BossKetteringAward。2010年起曾短暂任职于香港汽车零部件研发中心代理主任等职。现兼任《国际车辆自主操作系统杂志》主编(InternationalJournalofVehicleAutonomousSystems),《国际车辆设计杂志》副主编(InternationalJournalofVehicleDesign),以及《IEEE运载工具技术汇刊》副主编(IEEETransactionsonVehicularTechnology),并应邀担任IEEE国际运载工具技术年会(2010IEEEVehicularTechnologyConference-Fall)交通分会主席,2011年第二届中美工程前沿研讨会先进车辆与移动性分会主席(China-AmericaFrontiersofEngineeringSymposium)。主要学术兴趣与研究方向:汽车先进电控、整体优化和集成控制;汽车复杂行驶环境模拟与仿真、传感与感知、轨迹规划和智能决策;基于人性化和个性化的汽车智能辅助驾驶及自主操纵等。
邓伟文博士系吉林大学特聘教授、博士生导师,并担任吉林大学汽车研究院常务副院长等职。邓伟文博士自1996年进入美国通用汽车公司研发中心,分别担任助理研究员、研究员和主任研究员,并长期从事车辆动力学及控制,智能化及自适应控制系统,车辆辅助驾驶系统,车辆行驶、交通环境及传感识别的模拟与仿真,电动车力矩矢量与动力分配系统整体控制等方面的科研工作。拥有美国发明专利17项,正在申请待批的美国专利16项。先后3...
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邓伟文博士系吉林大学特聘教授、博士生导师,并担任吉林大学汽车研究院常务副院长等职。邓伟文博士自1996年进入美国通用汽车公司研发中心,分别担任助理研究员、研究员和主任研究员,并长期从事车辆动力学及控制,智能化及自适应控制系统,车辆辅助驾驶系统,车辆行驶、交通环境及传感识别的模拟与仿真,电动车力矩矢量与动力分配系统整体控制等方面的科研工作。拥有美国发明专利17项,正在申请待批的美国专利16项。先后3次获美国通用汽车公司研发中心以Charles McCuen命名的特殊成就奖(Special Achievement Award) ,并2次获美国通用汽车公司最高科技发明创造奖: Boss Kettering Award。2010年起曾短暂任职于香港汽车零部件研发中心代理主任等职。现兼任《国际车辆自主操作系统杂志》主编 (International Journal of Vehicle Autonomous Systems),《国际车辆设计杂志》副主编 (International Journal of Vehicle Design),以及《IEEE运载工具技术汇刊》副主编 (IEEE Transactions on Vehicular Technology),并应邀担任IEEE国际运载工具技术年会 (2010 IEEE Vehicular Technology Conference - Fall) 交通分会主席, 2011年第二届中美工程前沿研讨会 先进车辆与移动性分会主席(China-America Frontiers of Engineering Symposium)。主要学术兴趣与研究方向:汽车先进电控、整体优化和集成控制;汽车复杂行驶环境模拟与仿真、传感与感知、轨迹规划和智能决策;基于人性化和个性化的汽车智能辅助驾驶及自主操纵等。

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