于中赤
于中赤,东北工业集团董事长,曾任哈尔滨建成机械厂副厂长。在激烈的市场竞争中,对企业的液化石油气缸车系列产品实施产品和市场两个开发一起抓,二年多开发40多个品种,其中大型拖缸车成为中国最大车种之一,同时实施低成本扩张,产品市场占有率、销售额均名列前茅。同国外,国内汽车生产厂家进行联合,大大减少资金占用,增加了竞争力,积极推进企业的经营管理和机制转换工作,在经营中实行目标成本法,降低内部成本,保证市场优势价格,取得了很好的效益。主要著述:论文《兵工企业应积极探讨公有制的多种形式》、《依托三大公司优势逐步建立营销代理制》。现任吉林东光集团总经理兼党委书记。
于中赤, 东北工业集团董事长,曾任哈尔滨建成机械厂副厂长。在激烈的市场竞争中,对企业的液化石油气缸车系列产品实施产品和市场两个开发一起抓,二年多开发40多个品种,其中大型拖缸车成为中国最大车种之一,同时实施低成本扩张,产品市场占有率、销售额均名列前茅。同国外,国内汽车生产厂家进行联合,大大减少资金占用,增加了竞争力,积极推进企业的经营管理和机制转换工作,在经营中实行目标成本法,降低内部成本,保证市场优势价格,取得了很好的效益。主要著述:论文《兵工企业应积极探讨公有制的多种形式》、《依托三大公司优势逐步建立营销代理制》。 现任吉林东光集团总经理兼党委书记。
欢迎访问东方智库

会员登录 | 免费注册

讲师入驻通道

免费咨询热线:13810808675

热门搜索:部委学者  |  经济学家  |  培训课程  |  周延礼  |  蒋昌建  |  
首页 > 知名专家 > 生产制造专家 > 查看详情
于中赤
于中赤  于中赤,东北工业集团董事长,曾任哈尔滨建成机械厂副厂长。在激烈的市场竞争中,对企业的液化石油气缸车系列产品实施产品和市场两个开发一起抓,二年多开发40多个品种,其中大型拖缸车成为中国最大车种之一,同时实施低成本扩张,产品市场占有率、销售额均名列前茅。同国外,国内汽车生产厂家进行联合,大大减少资金占用,增加了竞争力,积极推进企业的经营管理和机制转换工作,在经营中实行目标成本法,降低内部成本,保证市场优势价格,取得了很好的效益。主要著述:论文《兵工企业应积极探讨公有制的多种形式》、《依托三大公司优势逐步建立营销代理制》。现任吉林东光集团总经理兼党委书记。
于中赤,东北工业集团董事长,曾任哈尔滨建成机械厂副厂长。在激烈的市场竞争中,对企业的液化石油气缸车系列产品实施产品和市场两个开发一起抓,二年多开发40多个品种,其中大型拖缸车成为中国最大车种之一,同时实施低成本扩张,产品市场占有率、销售额均名列前茅。同国外,国内汽车生产厂家进行联合,大大减少资金占用,增加了竞争力,积极推进企业的经营管理和机制转换工作,在经营中实行目标成本法,降低内部成本,保证市场...
  • 联系方式:
  • 手机号码:
  • 联系邮箱:
  • 微信扫码联系

    微信咨询

邀请费用:面议

邀请讲课
官方电话:13810808675
http://www.zgdfzk.com/index.php/jgzz/28622.html
详细介绍
于中赤, 东北工业集团董事长,曾任哈尔滨建成机械厂副厂长。在激烈的市场竞争中,对企业的液化石油气缸车系列产品实施产品和市场两个开发一起抓,二年多开发40多个品种,其中大型拖缸车成为中国最大车种之一,同时实施低成本扩张,产品市场占有率、销售额均名列前茅。同国外,国内汽车生产厂家进行联合,大大减少资金占用,增加了竞争力,积极推进企业的经营管理和机制转换工作,在经营中实行目标成本法,降低内部成本,保证市场优势价格,取得了很好的效益。主要著述:论文《兵工企业应积极探讨公有制的多种形式》、《依托三大公司优势逐步建立营销代理制》。 现任吉林东光集团总经理兼党委书记。

上一篇:吕跃广

下一篇:李伯虎

快速发布需求
重新获取验证码

推荐讲师

专家动态

联系我们
微信咨询
微信咨询
微信扫一扫