MatthiasMeinke
IAA和欧洲力学协会成员,获亚琛博彻斯奖。研究领域:火箭、飞机、风机和风管的气动力学;飞机、风机和机翼后缘的空气声学;湍流和减阻;数值方法包括分层笛卡尔网格、水平集方法、沉浸边界法、多物理模拟;开发模拟可压缩流动的计算程序:格子波尔兹曼模型方法、平行化和动态载入平衡、自动网格生成、移动沉浸边界。
IAA和欧洲力学协会成员,获亚琛博彻斯奖。研究领域:火箭、飞机、风机和风管的气动力学;飞机、风机和机翼后缘的空气声学;湍流和减阻;数值方法包括分层笛卡尔网格、水平集方法、沉浸边界法、多物理模拟;开发模拟可压缩流动的计算程序:格子波尔兹曼模型方法、平行化和动态载入平衡、自动网格生成、移动沉浸边界。
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IAA和欧洲力学协会成员,获亚琛博彻斯奖。研究领域:火箭、飞机、风机和风管的气动力学;飞机、风机和机翼后缘的空气声学;湍流和减阻;数值方法包括分层笛卡尔网格、水平集方法、沉浸边界法、多物理模拟;开发模拟可压缩流动的计算程序:格子波尔兹曼模型方法、平行化和动态载入平衡、自动网格生成、移动沉浸边界。
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IAA和欧洲力学协会成员,获亚琛博彻斯奖。研究领域:火箭、飞机、风机和风管的气动力学;飞机、风机和机翼后缘的空气声学;湍流和减阻;数值方法包括分层笛卡尔网格、水平集方法、沉浸边界法、多物理模拟;开发模拟可压缩流动的计算程序:格子波尔兹曼模型方法、平行化和动态载入平衡、自动网格生成、移动沉浸边界。
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