凌天钧
凌天钧,原美国福特汽车公司高级技术专家/项目主管,在福特汽车公司工作15年,2006年“海归”回国后加入上海汽车集团股份有限公司,现任上汽集团前瞻技术研究部总工程师,并兼任整车及电子集成部(含车身/底盘/总布置/电子电器/动力系统/整车性能各部门)总监。凌天均先生在上汽工作的几年间,先后以第一负责人身份获得上海市科技进步奖,上汽集团技术创新奖,以及公司级个人最高奖-上汽乘用车公司杰出贡献奖等,并领导部门获得多个公司重要项目优秀团队奖。据介绍,从2009年到现在,上汽集团先后投入56亿元,展开了对整车以及核心零部件的同步研发。目前,上汽的新能源汽车已经涵盖纯电动汽车、插电式混合动力以及燃料电池汽车等全技术路线,在电机、电控以及电池等核心技术上也取得了不错的突破。
凌天钧,原美国福特汽车公司高级技术专家/项目主管,在福特汽车公司工作15年,2006年“海归”回国后加入上海汽车集团股份有限公司,现任上汽集团前瞻技术研究部总工程师,并兼任整车及电子集成部(含车身/底盘/总布置/电子电器/动力系统/整车性能各部门)总监。 凌天均先生在上汽工作的几年间,先后以第一负责人身份获得上海市科技进步奖,上汽集团技术创新奖,以及公司级个人最高奖-上汽乘用车公司杰出贡献奖等,并领导部门获得多个公司重要项目优秀团队奖。 据介绍,从2009年到现在,上汽集团先后投入56亿元,展开了对整车以及核心零部件的同步研发。目前,上汽的新能源汽车已经涵盖纯电动汽车、插电式混合动力以及燃料电池汽车等全技术路线,在电机、电控以及电池等核心技术上也取得了不错的突破。
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凌天钧  凌天钧,原美国福特汽车公司高级技术专家/项目主管,在福特汽车公司工作15年,2006年“海归”回国后加入上海汽车集团股份有限公司,现任上汽集团前瞻技术研究部总工程师,并兼任整车及电子集成部(含车身/底盘/总布置/电子电器/动力系统/整车性能各部门)总监。凌天均先生在上汽工作的几年间,先后以第一负责人身份获得上海市科技进步奖,上汽集团技术创新奖,以及公司级个人最高奖-上汽乘用车公司杰出贡献奖等,并领导部门获得多个公司重要项目优秀团队奖。据介绍,从2009年到现在,上汽集团先后投入56亿元,展开了对整车以及核心零部件的同步研发。目前,上汽的新能源汽车已经涵盖纯电动汽车、插电式混合动力以及燃料电池汽车等全技术路线,在电机、电控以及电池等核心技术上也取得了不错的突破。
凌天钧,原美国福特汽车公司高级技术专家/项目主管,在福特汽车公司工作15年,2006年“海归”回国后加入上海汽车集团股份有限公司,现任上汽集团前瞻技术研究部总工程师,并兼任整车及电子集成部(含车身/底盘/总布置/电子电器/动力系统/整车性能各部门)总监。凌天均先生在上汽工作的几年间,先后以第一负责人身份获得上海市科技进步奖,上汽集团技术创新奖,以及公司级个人最高奖-上汽乘用车公司杰出贡献奖等,并领...
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凌天钧,原美国福特汽车公司高级技术专家/项目主管,在福特汽车公司工作15年,2006年“海归”回国后加入上海汽车集团股份有限公司,现任上汽集团前瞻技术研究部总工程师,并兼任整车及电子集成部(含车身/底盘/总布置/电子电器/动力系统/整车性能各部门)总监。 凌天均先生在上汽工作的几年间,先后以第一负责人身份获得上海市科技进步奖,上汽集团技术创新奖,以及公司级个人最高奖-上汽乘用车公司杰出贡献奖等,并领导部门获得多个公司重要项目优秀团队奖。 据介绍,从2009年到现在,上汽集团先后投入56亿元,展开了对整车以及核心零部件的同步研发。目前,上汽的新能源汽车已经涵盖纯电动汽车、插电式混合动力以及燃料电池汽车等全技术路线,在电机、电控以及电池等核心技术上也取得了不错的突破。

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