殷广涛
殷广涛,中国城市规划设计研究院城市交通专业研究院高级工程师。这个研究院从80年代成立以来主要做了三件事情,一个是为中央政府服务,主要是城市交通方面政策研究,第二个是为地方政府服务,地方政府要发展交通基础设施应该如何规划建设。第三个职能是为行业发展服务,也就是说中国的城市交通行业如何发展。80年代我们面临是公交车的问题,90年代我们说的是城市基础设施如何发展可以满足小汽车的需求,到00年之后,轨道交通建设提到议事日程了,而到2010年我们发现交通不仅仅是交通的问题,还有很多的外部因素,包括交通拥堵、环境污染的问题如何处理解决。今年国家的大事情就是新型城镇化。大家期盼交通方面发生的一些问题,包括交通污染、交通拥堵等方面的问题,在认识上可以有更高的水平,行动上有更高的管理能力,使得行动更加有效,背后的期盼给业内引发了思考和挑战。
殷广涛,中国城市规划设计研究院城市交通专业研究院高级工程师。这个研究院从80年代成立以来主要做了三件事情,一个是为中央政府服务,主要是城市交通方面政策研究,第二个是为地方政府服务,地方政府要发展交通基础设施应该如何规划建设。第三个职能是为行业发展服务,也就是说中国的城市交通行业如何发展。80年代我们面临是公交车的问题,90年代我们说的是城市基础设施如何发展可以满足小汽车的需求,到00年之后,轨道交通建设提到议事日程了,而到2010年我们发现交通不仅仅是交通的问题,还有很多的外部因素,包括交通拥堵、环境污染的问题如何处理解决。今年国家的大事情就是新型城镇化。大家期盼交通方面发生的一些问题,包括交通污染、交通拥堵等方面的问题,在认识上可以有更高的水平,行动上有更高的管理能力,使得行动更加有效,背后的期盼给业内引发了思考和挑战。
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殷广涛  殷广涛,中国城市规划设计研究院城市交通专业研究院高级工程师。这个研究院从80年代成立以来主要做了三件事情,一个是为中央政府服务,主要是城市交通方面政策研究,第二个是为地方政府服务,地方政府要发展交通基础设施应该如何规划建设。第三个职能是为行业发展服务,也就是说中国的城市交通行业如何发展。80年代我们面临是公交车的问题,90年代我们说的是城市基础设施如何发展可以满足小汽车的需求,到00年之后,轨道交通建设提到议事日程了,而到2010年我们发现交通不仅仅是交通的问题,还有很多的外部因素,包括交通拥堵、环境污染的问题如何处理解决。今年国家的大事情就是新型城镇化。大家期盼交通方面发生的一些问题,包括交通污染、交通拥堵等方面的问题,在认识上可以有更高的水平,行动上有更高的管理能力,使得行动更加有效,背后的期盼给业内引发了思考和挑战。
殷广涛,中国城市规划设计研究院城市交通专业研究院高级工程师。这个研究院从80年代成立以来主要做了三件事情,一个是为中央政府服务,主要是城市交通方面政策研究,第二个是为地方政府服务,地方政府要发展交通基础设施应该如何规划建设。第三个职能是为行业发展服务,也就是说中国的城市交通行业如何发展。80年代我们面临是公交车的问题,90年代我们说的是城市基础设施如何发展可以满足小汽车的需求,到00年之后,轨道交...
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殷广涛,中国城市规划设计研究院城市交通专业研究院高级工程师。这个研究院从80年代成立以来主要做了三件事情,一个是为中央政府服务,主要是城市交通方面政策研究,第二个是为地方政府服务,地方政府要发展交通基础设施应该如何规划建设。第三个职能是为行业发展服务,也就是说中国的城市交通行业如何发展。80年代我们面临是公交车的问题,90年代我们说的是城市基础设施如何发展可以满足小汽车的需求,到00年之后,轨道交通建设提到议事日程了,而到2010年我们发现交通不仅仅是交通的问题,还有很多的外部因素,包括交通拥堵、环境污染的问题如何处理解决。今年国家的大事情就是新型城镇化。大家期盼交通方面发生的一些问题,包括交通污染、交通拥堵等方面的问题,在认识上可以有更高的水平,行动上有更高的管理能力,使得行动更加有效,背后的期盼给业内引发了思考和挑战。

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