周学松
周学松,美国亚利桑那州立大学教授,北京交通大学客座教授。周学松博士主要研究领域是交通运输组织现代化,如大规模交通网络状态估计、管理、仿真和优化模型构建,是少数横跨道路交通和铁路运输管理两个应用领域的学者。已发表文章50多篇,在学科影响因子前5%的期刊发表论文10多篇,GoogleScholar引用达1300次以上,其H-指数是22。周学松博士独立开发的开源软件DTALite(Light-weightDynamicTrafficAssignmentEngine),是目前唯一可以处理2000万辆以上车辆的大规模交通模拟软件。DTALite从首次发布至今,累计下载量已达到4000余次。发明专利“Key2SafeDriving”装置通过蓝牙或射频电子标志技术阻止青少年开车时使用手机。该发明能有效的提供交通驾驶安全保障,能为社会产生巨大效益。该发明被包括纽约时报和华尔街日报在内的300多家国际知名媒体报导。周学松博士2006-2008年在Dash导航公司担任交通数据体系总设计师,参与开发了美国第一个商业化基于因特网的GPS导航系统。Dash导航公司至今在美国共获得超过8千万美元风险投资基金。
周学松,美国亚利桑那州立大学教授,北京交通大学客座教授。周学松博士主要研究领域是交通运输组织现代化,如大规模交通网络状态估计、管理、仿真和优化模型构建,是少数横跨道路交通和铁路运输管理两个应用领域的学者。已发表文章50多篇,在学科影响因子前5%的期刊发表论文10多篇,Google Scholar引用达1300 次以上,其H-指数是22。周学松博士独立开发的开源软件DTALite(Light-weight Dynamic Traffic Assignment Engine),是目前唯一可以处理2000万辆以上车辆的大规模交通模拟软件。DTALite从首次发布至今,累计下载量已达到4000余次。发明专利“Key2SafeDriving”装置通过蓝牙或射频电子标志技术阻止青少年开车时使用手机。该发明能有效的提供交通驾驶安全保障,能为社会产生巨大效益。该发明被包括纽约时报和华尔街日报在内的300多家国际知名媒体报导。周学松博士2006-2008年在Dash 导航公司担任交通数据体系总设计师,参与开发了美国第一个商业化基于因特网的GPS导航系统。Dash 导航公司至今在美国共获得超过8千万美元风险投资基金。
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周学松  周学松,美国亚利桑那州立大学教授,北京交通大学客座教授。周学松博士主要研究领域是交通运输组织现代化,如大规模交通网络状态估计、管理、仿真和优化模型构建,是少数横跨道路交通和铁路运输管理两个应用领域的学者。已发表文章50多篇,在学科影响因子前5%的期刊发表论文10多篇,GoogleScholar引用达1300次以上,其H-指数是22。周学松博士独立开发的开源软件DTALite(Light-weightDynamicTrafficAssignmentEngine),是目前唯一可以处理2000万辆以上车辆的大规模交通模拟软件。DTALite从首次发布至今,累计下载量已达到4000余次。发明专利“Key2SafeDriving”装置通过蓝牙或射频电子标志技术阻止青少年开车时使用手机。该发明能有效的提供交通驾驶安全保障,能为社会产生巨大效益。该发明被包括纽约时报和华尔街日报在内的300多家国际知名媒体报导。周学松博士2006-2008年在Dash导航公司担任交通数据体系总设计师,参与开发了美国第一个商业化基于因特网的GPS导航系统。Dash导航公司至今在美国共获得超过8千万美元风险投资基金。
周学松,美国亚利桑那州立大学教授,北京交通大学客座教授。周学松博士主要研究领域是交通运输组织现代化,如大规模交通网络状态估计、管理、仿真和优化模型构建,是少数横跨道路交通和铁路运输管理两个应用领域的学者。已发表文章50多篇,在学科影响因子前5%的期刊发表论文10多篇,GoogleScholar引用达1300次以上,其H-指数是22。周学松博士独立开发的开源软件DTALite(Light-weigh...
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周学松,美国亚利桑那州立大学教授,北京交通大学客座教授。周学松博士主要研究领域是交通运输组织现代化,如大规模交通网络状态估计、管理、仿真和优化模型构建,是少数横跨道路交通和铁路运输管理两个应用领域的学者。已发表文章50多篇,在学科影响因子前5%的期刊发表论文10多篇,Google Scholar引用达1300 次以上,其H-指数是22。周学松博士独立开发的开源软件DTALite(Light-weight Dynamic Traffic Assignment Engine),是目前唯一可以处理2000万辆以上车辆的大规模交通模拟软件。DTALite从首次发布至今,累计下载量已达到4000余次。发明专利“Key2SafeDriving”装置通过蓝牙或射频电子标志技术阻止青少年开车时使用手机。该发明能有效的提供交通驾驶安全保障,能为社会产生巨大效益。该发明被包括纽约时报和华尔街日报在内的300多家国际知名媒体报导。周学松博士2006-2008年在Dash 导航公司担任交通数据体系总设计师,参与开发了美国第一个商业化基于因特网的GPS导航系统。Dash 导航公司至今在美国共获得超过8千万美元风险投资基金。

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