Markus Oeser
MarkusOeser,德国亚琛工业大学土木学院院长,道路研究所所长。2004年于德国德累斯顿工业大学土木工程专业获得博士学位,随后在荷兰代尔夫特理工大学进行博士后研究工作至2006年,2007年被聘为澳大利亚新南威尔士副教授,2011年起任德国亚琛工业大学土木学院道路研究所所长,2016年就任亚琛工业大学土木学院院长。多年来一直致力于路面结构力学设计与新材料开发的系统性研究,特别在数值方法(有限元,边界元和半解析有限元等)在道路工程中的应用和道路材料本构模型(粘弹塑性模型,亚弹性模型等)的构建等方面有诸多建树,此外,在高性能透水路面结构设计理论、聚氨酯材料研发以及沥青混合料结构多尺度下力学行为表征等领域也取得了丰硕的研究成果。
Markus Oeser,德国亚琛工业大学土木学院院长,道路研究所所长。2004年于德国德累斯顿工业大学土木工程专业获得博士学位,随后在荷兰代尔夫特理工大学进行博士后研究工作至2006年,2007年被聘为澳大利亚新南威尔士副教授,2011年起任德国亚琛工业大学土木学院道路研究所所长,2016年就任亚琛工业大学土木学院院长。多年来一直致力于路面结构力学设计与新材料开发的系统性研究,特别在数值方法(有限元,边界元和半解析有限元等)在道路工程中的应用和道路材料本构模型(粘弹塑性模型,亚弹性模型等)的构建等方面有诸多建树,此外,在高性能透水路面结构设计理论、聚氨酯材料研发以及沥青混合料结构多尺度下力学行为表征等领域也取得了丰硕的研究成果。
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Markus Oeser  MarkusOeser,德国亚琛工业大学土木学院院长,道路研究所所长。2004年于德国德累斯顿工业大学土木工程专业获得博士学位,随后在荷兰代尔夫特理工大学进行博士后研究工作至2006年,2007年被聘为澳大利亚新南威尔士副教授,2011年起任德国亚琛工业大学土木学院道路研究所所长,2016年就任亚琛工业大学土木学院院长。多年来一直致力于路面结构力学设计与新材料开发的系统性研究,特别在数值方法(有限元,边界元和半解析有限元等)在道路工程中的应用和道路材料本构模型(粘弹塑性模型,亚弹性模型等)的构建等方面有诸多建树,此外,在高性能透水路面结构设计理论、聚氨酯材料研发以及沥青混合料结构多尺度下力学行为表征等领域也取得了丰硕的研究成果。
MarkusOeser,德国亚琛工业大学土木学院院长,道路研究所所长。2004年于德国德累斯顿工业大学土木工程专业获得博士学位,随后在荷兰代尔夫特理工大学进行博士后研究工作至2006年,2007年被聘为澳大利亚新南威尔士副教授,2011年起任德国亚琛工业大学土木学院道路研究所所长,2016年就任亚琛工业大学土木学院院长。多年来一直致力于路面结构力学设计与新材料开发的系统性研究,特别在数值方法(有限...
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Markus Oeser,德国亚琛工业大学土木学院院长,道路研究所所长。2004年于德国德累斯顿工业大学土木工程专业获得博士学位,随后在荷兰代尔夫特理工大学进行博士后研究工作至2006年,2007年被聘为澳大利亚新南威尔士副教授,2011年起任德国亚琛工业大学土木学院道路研究所所长,2016年就任亚琛工业大学土木学院院长。多年来一直致力于路面结构力学设计与新材料开发的系统性研究,特别在数值方法(有限元,边界元和半解析有限元等)在道路工程中的应用和道路材料本构模型(粘弹塑性模型,亚弹性模型等)的构建等方面有诸多建树,此外,在高性能透水路面结构设计理论、聚氨酯材料研发以及沥青混合料结构多尺度下力学行为表征等领域也取得了丰硕的研究成果。

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