欧阳波
欧阳波,华南理工大学设计学院工业设计教研室主任,2016年1月25-26日,受邀参加了2018全球自动驾驶论坛,并发表精彩演讲。这些年我们做了汽车领域的纵向和横向项目,汽车行业这个切入点以前是从汽车教育方面,高校一是培养人才,二是做汽车研究。昨天有一位嘉宾讲汽车需要人才,人才来自高校,我们做汽车的切入点主要是从主机厂需要的人才入手,一些同学对汽车非常感兴趣。这是我们一个学生的设计作品,我们在评价学生设计作品的时候,通常发现学生很喜欢用一个词来形容他的设计,他说老师我的设计就是“酷炫炸天”,你怎么说明你的设计是酷炫呢,你是比变形金刚酷炫还是比上一代的众泰更酷炫?做传统的设计,很多人认为汽车设计是一个艺术。最著名的言论是前宝马设计总监在公众场合说汽车是一个艺术品,我们要研究怎么把它做得更好看。
欧阳波,华南理工大学设计学院工业设计教研室主任,2016年1月25-26日,受邀参加了2018全球自动驾驶论坛,并发表精彩演讲。这些年我们做了汽车领域的纵向和横向项目,汽车行业这个切入点以前是从汽车教育方面,高校一是培养人才,二是做汽车研究。昨天有一位嘉宾讲汽车需要人才,人才来自高校,我们做汽车的切入点主要是从主机厂需要的人才入手,一些同学对汽车非常感兴趣。这是我们一个学生的设计作品,我们在评价学生设计作品的时候,通常发现学生很喜欢用一个词来形容他的设计,他说老师我的设计就是“酷炫炸天”,你怎么说明你的设计是酷炫呢,你是比变形金刚酷炫还是比上一代的众泰更酷炫?做传统的设计,很多人认为汽车设计是一个艺术。最著名的言论是前宝马设计总监在公众场合说汽车是一个艺术品,我们要研究怎么把它做得更好看。
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欧阳波  欧阳波,华南理工大学设计学院工业设计教研室主任,2016年1月25-26日,受邀参加了2018全球自动驾驶论坛,并发表精彩演讲。这些年我们做了汽车领域的纵向和横向项目,汽车行业这个切入点以前是从汽车教育方面,高校一是培养人才,二是做汽车研究。昨天有一位嘉宾讲汽车需要人才,人才来自高校,我们做汽车的切入点主要是从主机厂需要的人才入手,一些同学对汽车非常感兴趣。这是我们一个学生的设计作品,我们在评价学生设计作品的时候,通常发现学生很喜欢用一个词来形容他的设计,他说老师我的设计就是“酷炫炸天”,你怎么说明你的设计是酷炫呢,你是比变形金刚酷炫还是比上一代的众泰更酷炫?做传统的设计,很多人认为汽车设计是一个艺术。最著名的言论是前宝马设计总监在公众场合说汽车是一个艺术品,我们要研究怎么把它做得更好看。
欧阳波,华南理工大学设计学院工业设计教研室主任,2016年1月25-26日,受邀参加了2018全球自动驾驶论坛,并发表精彩演讲。这些年我们做了汽车领域的纵向和横向项目,汽车行业这个切入点以前是从汽车教育方面,高校一是培养人才,二是做汽车研究。昨天有一位嘉宾讲汽车需要人才,人才来自高校,我们做汽车的切入点主要是从主机厂需要的人才入手,一些同学对汽车非常感兴趣。这是我们一个学生的设计作品,我们在评价学...
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欧阳波,华南理工大学设计学院工业设计教研室主任,2016年1月25-26日,受邀参加了2018全球自动驾驶论坛,并发表精彩演讲。这些年我们做了汽车领域的纵向和横向项目,汽车行业这个切入点以前是从汽车教育方面,高校一是培养人才,二是做汽车研究。昨天有一位嘉宾讲汽车需要人才,人才来自高校,我们做汽车的切入点主要是从主机厂需要的人才入手,一些同学对汽车非常感兴趣。这是我们一个学生的设计作品,我们在评价学生设计作品的时候,通常发现学生很喜欢用一个词来形容他的设计,他说老师我的设计就是“酷炫炸天”,你怎么说明你的设计是酷炫呢,你是比变形金刚酷炫还是比上一代的众泰更酷炫?做传统的设计,很多人认为汽车设计是一个艺术。最著名的言论是前宝马设计总监在公众场合说汽车是一个艺术品,我们要研究怎么把它做得更好看。

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