MichaelBischoff
MichaelBischoff先生于2013年11月加入普瑞均胜(Preh Joyson),担任电池管理系统和电动交通业务部门的执行总监,他在汽车电子,尤其是在死机和占机感应系统、约束系统和电池管理系统等领域有25年以上的经验。MichaelBischoff持德国凯泽斯劳滕(Universityof Kaiserslautern)大学电气工程专业学位。之后他加入西门子(Siemens),从事安全气囊的电子控制单元研发工作。此后,他加入了位于因戈尔施塔特(Ingolstadt)的ContiTemic公司,担任项目经理。在他任职于PrehJoyson之前,在Takata-PetriAG公司的全球BMW事业部和中东业务部门担任总监和副总裁职务。MichaelBischoff在汽车行业有多年工作经验,在此基础上,他对于汽车产品发展,项目进展和国际汽车市场颇有远见。与在德国和宁波的团队携手,他现在致力于促进电动车产业的深远发展,并尝试寻找电池管理系统的最佳解决方案。
Michael Bischoff先生于 2013 年 11月加入普瑞均胜(Preh  Joyson),担任电池管理系统 和电动交通业务部门的执行总 监,他在汽车电子,尤其是在 死机和占机感应系统、约束系 统和电池管理系统等领域有 25 年以上的经验。 Michael Bischoff持德国凯泽斯劳滕(University of  Kaiserslautern)大学电气工程专业学位。之后他加 入西门子(Siemens),从事安全气囊的电子控制 单元研发工作。此后,他加入了位于因戈尔施塔特 (Ingolstadt)的Conti Temic公司,担任项目经理。 在他任职于 Preh Joyson 之前,在 Takata-Petri AG 公司的全球 BMW事业部和中东业务部门担任总监 和副总裁职务。 Michael Bischoff在汽车行业有多年工作经验,在此 基础上,他对于汽车产品发展,项目进展和国际汽 车市场颇有远见。与在德国和宁波的团队携手,他 现在致力于促进电动车产业的深远发展,并尝试寻 找电池管理系统的最佳解决方案。
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MichaelBischoff  MichaelBischoff先生于2013年11月加入普瑞均胜(Preh Joyson),担任电池管理系统和电动交通业务部门的执行总监,他在汽车电子,尤其是在死机和占机感应系统、约束系统和电池管理系统等领域有25年以上的经验。MichaelBischoff持德国凯泽斯劳滕(Universityof Kaiserslautern)大学电气工程专业学位。之后他加入西门子(Siemens),从事安全气囊的电子控制单元研发工作。此后,他加入了位于因戈尔施塔特(Ingolstadt)的ContiTemic公司,担任项目经理。在他任职于PrehJoyson之前,在Takata-PetriAG公司的全球BMW事业部和中东业务部门担任总监和副总裁职务。MichaelBischoff在汽车行业有多年工作经验,在此基础上,他对于汽车产品发展,项目进展和国际汽车市场颇有远见。与在德国和宁波的团队携手,他现在致力于促进电动车产业的深远发展,并尝试寻找电池管理系统的最佳解决方案。
MichaelBischoff先生于2013年11月加入普瑞均胜(Preh Joyson),担任电池管理系统和电动交通业务部门的执行总监,他在汽车电子,尤其是在死机和占机感应系统、约束系统和电池管理系统等领域有25年以上的经验。MichaelBischoff持德国凯泽斯劳滕(Universityof Kaiserslautern)大学电气工程专业学位。之后他加入西门子(Siemens),从事安全气...
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Michael Bischoff先生于 2013 年 11月加入普瑞均胜(Preh  Joyson),担任电池管理系统 和电动交通业务部门的执行总 监,他在汽车电子,尤其是在 死机和占机感应系统、约束系 统和电池管理系统等领域有 25 年以上的经验。 Michael Bischoff持德国凯泽斯劳滕(University of  Kaiserslautern)大学电气工程专业学位。之后他加 入西门子(Siemens),从事安全气囊的电子控制 单元研发工作。此后,他加入了位于因戈尔施塔特 (Ingolstadt)的Conti Temic公司,担任项目经理。 在他任职于 Preh Joyson 之前,在 Takata-Petri AG 公司的全球 BMW事业部和中东业务部门担任总监 和副总裁职务。 Michael Bischoff在汽车行业有多年工作经验,在此 基础上,他对于汽车产品发展,项目进展和国际汽 车市场颇有远见。与在德国和宁波的团队携手,他 现在致力于促进电动车产业的深远发展,并尝试寻 找电池管理系统的最佳解决方案。

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