Yannick Dupont
YannickDupont,液化空气先进技术副总经理,2015年9月16-17日受邀参加“第三届中国LNG运输船与动力船大会”,节能、低碳是未来全球航运业发展的大势所趋。近日,由DNVGL联合现代重工(HHI),GTT和船东Gaslog共同开发最先进的新一代LNG运输船概念——LNGreen对外发布。该船舶概念显著地提升了环境足迹,具有高水平的能效,同时还改善了汽化损耗率并增加了货物装载量,与现有船舶相比,该概念船能更好地适应未来的贸易模式。YannickDupont在大会上发表LNG加注、LNG运输船和动力船再液化解决方案——透平布雷顿突破技术。
Yannick Dupont,液化空气先进技术副总经理,2015年9月16-17日受邀参加“第三届中国LNG运输船与动力船大会”,节能、低碳是未来全球航运业发展的大势所趋。近日,由DNV GL 联合现代重工(HHI), GTT和船东Gaslog共同开发最先进的新一代LNG运输船概念——LNGreen对外发布。该船舶概念显著地提升了环境足迹,具有高水平的能效,同时还改善了汽化损耗率并增加了货物装载量,与现有船舶相比,该概念船能更好地适应未来的贸易模式。Yannick Dupont在大会上发表LNG加注、LNG运输船和动力船再液化解决方案——透平布雷顿突破技术。
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YannickDupont,液化空气先进技术副总经理,2015年9月16-17日受邀参加“第三届中国LNG运输船与动力船大会”,节能、低碳是未来全球航运业发展的大势所趋。近日,由DNVGL联合现代重工(HHI),GTT和船东Gaslog共同开发最先进的新一代LNG运输船概念——LNGreen对外发布。该船舶概念显著地提升了环境足迹,具有高水平的能效,同时还改善了汽化损耗率并增加了货物装载量,与现有...
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Yannick Dupont,液化空气先进技术副总经理,2015年9月16-17日受邀参加“第三届中国LNG运输船与动力船大会”,节能、低碳是未来全球航运业发展的大势所趋。近日,由DNV GL 联合现代重工(HHI), GTT和船东Gaslog共同开发最先进的新一代LNG运输船概念——LNGreen对外发布。该船舶概念显著地提升了环境足迹,具有高水平的能效,同时还改善了汽化损耗率并增加了货物装载量,与现有船舶相比,该概念船能更好地适应未来的贸易模式。Yannick Dupont在大会上发表LNG加注、LNG运输船和动力船再液化解决方案——透平布雷顿突破技术。

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