雷洪钧
雷洪钧-湖北省城市客车工程技术研究中心-总工程师。雷洪钧说,在电动客车上选用磷酸铁锂动力电池,其安全性是比较高的。锂电池作为动力电池,相对于其他类型(如:三元电池目前基本上还没有用到大客车上)的动力电池具有比较优势,在新能源车上得到了广泛使用。虽然,锂电池具有高电池单体电压、高比能量和高能量密度,是当前比能量最高的电池。但正是因为锂电池的能量密度比较高,当发生误用或滥用时,将会引起安全事故。
雷洪钧-湖北省城市客车工程技术研究中心-总工程师。 雷洪钧说,在电动客车上选用磷酸铁锂动力电池,其安全性是比较高的。锂电池作为动力电池,相对于其他类型(如:三元电池目前基本上还没有用到大客车上)的动力电池具有比较优势,在新能源车上得到了广泛使用。虽然,锂电池具有高电池单体电压、高比能量和高能量密度,是当前比能量最高的电池。但正是因为锂电池的能量密度比较高,当发生误用或滥用时,将会引起安全事故。
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雷洪钧  雷洪钧-湖北省城市客车工程技术研究中心-总工程师。雷洪钧说,在电动客车上选用磷酸铁锂动力电池,其安全性是比较高的。锂电池作为动力电池,相对于其他类型(如:三元电池目前基本上还没有用到大客车上)的动力电池具有比较优势,在新能源车上得到了广泛使用。虽然,锂电池具有高电池单体电压、高比能量和高能量密度,是当前比能量最高的电池。但正是因为锂电池的能量密度比较高,当发生误用或滥用时,将会引起安全事故。
雷洪钧-湖北省城市客车工程技术研究中心-总工程师。 雷洪钧说,在电动客车上选用磷酸铁锂动力电池,其安全性是比较高的。锂电池作为动力电池,相对于其他类型(如:三元电池目前基本上还没有用到大客车上)的动力电池具有比较优势,在新能源车上得到了广泛使用。虽然,锂电池具有高电池单体电压、高比能量和高能量密度,是当前比能量最高的电池。但正是因为锂电池的能量密度比较高,当发生误用或滥用时,将会引起安全事故。
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雷洪钧-湖北省城市客车工程技术研究中心-总工程师。 雷洪钧说,在电动客车上选用磷酸铁锂动力电池,其安全性是比较高的。锂电池作为动力电池,相对于其他类型(如:三元电池目前基本上还没有用到大客车上)的动力电池具有比较优势,在新能源车上得到了广泛使用。虽然,锂电池具有高电池单体电压、高比能量和高能量密度,是当前比能量最高的电池。但正是因为锂电池的能量密度比较高,当发生误用或滥用时,将会引起安全事故。

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