刘炜，博士。一直从事牵引供电系统理论分析、建模仿真领域的研究工作。研究方向为牵引供电系统理论，城市轨道牵引供电系统仿真，再生制动能量利用。博士期间从事城市轨道交通列车运行过程优化及牵引供电系统动态仿真的研究。2010年至2012年在美国田纳西大学(University of Tennessee, Knoxville, TN, 37996, USA )和ABB美国研究所(ABB US Corporate Research Center, 940 Main Campus Dr, Suite 200,Raleigh, NC, USA 27606)从事博士后研究。主要研究内容为海上风电场的大功率DC/DC变换器设计与建模，储能装置在城市轨道牵引供电系统中的应用，社区储能装置(Community Energy Storage, CES)充放电控制的优化设计。已开发城市轨道牵引供电仿真平台UrtSim，并在设计院投入使用。[
