高翔
高翔,特斯拉中国区公共政策与充电设施总监。高翔表示,特斯拉和传统企业不太一样,公司从诞生之初就想让电动汽车产品真正来到用户的身边,解决充电问题是必须要做的事情,作为车企,特斯拉做了很多充电方面的工作,最初没有太多的人愿意付出很多做这个事情,因为当时的量太小。于2016年08月23日受邀参加了《2016第八届中国电池技术创新暨充换电技术高峰论坛》,并发表了精彩演讲。
高翔,特斯拉中国区公共政策与充电设施总监。高翔表示,特斯拉和传统企业不太一样,公司从诞生之初就想让电动汽车产品真正来到用户的身边,解决充电问题是必须要做的事情,作为车企,特斯拉做了很多充电方面的工作,最初没有太多的人愿意付出很多做这个事情,因为当时的量太小。于2016年08月23日受邀参加了《2016第八届中国电池技术创新暨充换电技术高峰论坛》,并发表了精彩演讲。
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高翔  高翔,特斯拉中国区公共政策与充电设施总监。高翔表示,特斯拉和传统企业不太一样,公司从诞生之初就想让电动汽车产品真正来到用户的身边,解决充电问题是必须要做的事情,作为车企,特斯拉做了很多充电方面的工作,最初没有太多的人愿意付出很多做这个事情,因为当时的量太小。于2016年08月23日受邀参加了《2016第八届中国电池技术创新暨充换电技术高峰论坛》,并发表了精彩演讲。
高翔,特斯拉中国区公共政策与充电设施总监。高翔表示,特斯拉和传统企业不太一样,公司从诞生之初就想让电动汽车产品真正来到用户的身边,解决充电问题是必须要做的事情,作为车企,特斯拉做了很多充电方面的工作,最初没有太多的人愿意付出很多做这个事情,因为当时的量太小。于2016年08月23日受邀参加了《2016第八届中国电池技术创新暨充换电技术高峰论坛》,并发表了精彩演讲。
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高翔,特斯拉中国区公共政策与充电设施总监。高翔表示,特斯拉和传统企业不太一样,公司从诞生之初就想让电动汽车产品真正来到用户的身边,解决充电问题是必须要做的事情,作为车企,特斯拉做了很多充电方面的工作,最初没有太多的人愿意付出很多做这个事情,因为当时的量太小。于2016年08月23日受邀参加了《2016第八届中国电池技术创新暨充换电技术高峰论坛》,并发表了精彩演讲。

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