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冯卫东
龚维明
龚维明  龚维明,男,1963年11月生,博士学位,现为东南大学土木工程学院桥隧与地下工程系系主任,教授,博士生导师1981-1985浙江大学土木工程系本科1985-1987同济大学岩土工程系硕士研究生1987-1993江苏省纺织工业设计院工程师1993-1997东南大学土木工程系博士生1997-东南大学教师自1987年以来一直从事地基基础设计、研究、教学、检测、咨询工作;发表论文70余篇,发表专著2本,主要关于单、群桩承载力,基础沉降,桩-土-承台共同作用,桩底压浆技术,施工逆作法工艺及桩自平衡测试技术研究;参加我国100多项工程建设,主要针对基础工程进行研究。在我国首次提出桩自平衡测试技术并获两项专利,已在全国二十多个省推广应用,完成试验项目500多项。桩承载力自平衡测试法与传统静载试验相比,省时、省力、省钱、安全。荷载箱龚维明龚维明位置-平衡点概念为首创。提出了十几种荷载箱摆设位置,推导简化、精确二种计算承载力方法,编制了相关规程。该法已成功应用在山顶试桩、山坡试桩、水中试桩与基坑内等多种特殊场地重大工程试桩,被称为桩基测试革命。解决了我国多个重大工程桩基测试难题。在我国首次提出高层建筑桩基逆作法概念。逆作法强调在上部结构施工的同时进行基础施工,充分发挥土体承载力作用,大幅度减少桩数,缩短施工工期,减少投资,为我国小高层基础发展的方向。提出了逆作桩基承载力计算理论,基础沉降公式,压、封桩时间,桩、土分担比,上述理论在全国多个工程中应用。创造了超长钻孔灌注桩后压浆工艺,建立了以压浆参数、土质参数及桩的几何参数为变量的计算模型,并据此提出桩承载力的设计计算方法;提出后压浆参数的控制方法及施工质量控制措施。超长钻孔灌注桩后压浆法已在苏通长江大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥及多个建筑工程中成功应用,被认为是桩基工程发展方向。
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