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苏岭
苏岭  苏岭，男，1975年出生。工学博士，现任长安汽车新能源汽车研究院的副院长。研究方向：动力系统电子控制。在国内外学术刊物及会议上发表10余篇论文，曾参与了科技部973重大基础研究项目。
苏岭，男，1975年出生。工学博士，现任长安汽车新能源汽车研究院的副院长。研究方向：动力系统电子控制。在国内外学术刊物及会议上发表10余篇论文，曾参与了科技部973重大基础研究项目。
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徐鹏
徐鹏  徐鹏，广告州市红鹏直升机遥感科技有限公司董事长。是我国直升机航测技术的开创者和真三维技术的主要推动者，是中国低空多镜头航测建模专利的发明人，目前致力于全民应急素质提高工作，研发多套应急处置桌面演练系统。1996年成立广州军区东盈彩航遥感中心，同年参加军用无人机的研制工作，并利用无人机开展航空摄影服务。1997年开展无人机航空遥感应用研究，用无人机在广东高州市开展土地利用现状调查航摄试验，完成高州14个镇的航拍任务；1997年自主研制MARSS-1500型无人机，与北京航空航天工业大学合作，完成国内最早采用碳素复合材料和凯夫拉纤维的民用无人机；1998年与中国测绘研究院工程中心合作，共同承担“863-818”主题海洋监测无人机遥感课题，即UAVRS-I型无人机研制，并与合作单位共同通过国家海洋局的验收；1999年因广州军区东盈集团解散，开始从事载人直升机的航拍服务。先后完成99年昆明世博会航空摄影、2001年九运会航拍工作；2002年与总参测绘局航测专家吕振洲合作，成立广州市红鹏直升机遥感科技有限公司，从事航测服务。2003年起连续3年组织香港飞行总会多架飞机入境，在广东、广西等地组织“粤港航空科普教育行”，让成千上万的儿童在家门口体验到飞翔的乐趣；2005年起，将公司业务重点由航测转变为用航测成果建造真三维模型和开发三维地理信息系统。先后为多家政府部门和企事业单位制作和研发真三维地理信息系统，并开创企业真三维技术标准，引领国内技术潮流；2010年，红鹏真三维反恐仿真系统在亚运会安保指挥工作中，发挥巨大作用，受到领导的一致好评；2011年，红鹏凭借真三维技术打开国内应急领域大门，致力于为全民提供城市级的虚拟环境，让政府和市民在仿真环境中接受应急模拟训练教育。
徐鹏，广告州市红鹏直升机遥感科技有限公司董事长。是我国直升机航测技术的开创者和真三维技术的主要推动者，是中国低空多镜头航测建模专利的发明人，目前致力于全民应急素质提高工作，研发多套应急处置桌面演练系统。1996年成立广州军区东盈彩航遥感中心，同年参加军用无人机的研制工作，并利用无人机开展航空摄影服务。1997年开展无人机航空遥感应用研究，用无人机在广东高州市开展土地利用现状调查航摄试验，完成高州1...
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刘学岩
刘学岩  刘学岩，荷兰代尔夫特理工大学博士、高级研究员。刘学岩研究员任职于代尔夫特理工大学土木与岩土工程学院道路工程系，是代尔夫特理工大学土木与岩土工程学院道路工程团队的核心成员。他在道路材料的本构模型、数值模拟和实验材料特性等研究领域作了大量工作，是路面分析计算软件(CAPA-3D)的主要开发者。他的研究课题主要涉及到开发模拟各种路面工程材料的本构模型，如多孔介质，沥青混凝土等工程材料的静态和动态力学响应的仿真，路面力学，多尺度力学和非线性有限元分析技术，多物理场耦合作用下沥青路面损伤特性及力学行为评估，路面加速加载试验以及路面材料可持续性发展技术等，共发表有100多篇国际期刊和国际会议论文。
刘学岩，荷兰代尔夫特理工大学博士、高级研究员。刘学岩研究员任职于代尔夫特理工大学土木与岩土工程学院道路工程系，是代尔夫特理工大学土木与岩土工程学院道路工程团队的核心成员。他在道路材料的本构模型、数值模拟和实验材料特性等研究领域作了大量工作，是路面分析计算软件(CAPA-3D)的主要开发者。他的研究课题主要涉及到开发模拟各种路面工程材料的本构模型，如多孔介质，沥青混凝土等工程材料的静态和动态力学响应...
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黄勇
黄勇  黄勇，重庆通用航空产业集团总经理。黄勇说，为推动重庆通用航空产业的发展和低空空域管理方式的改革，深入贯彻落实重庆市委市政府打造通用航空全产业链的战略部署,重庆通航集团与各位股东真诚合作、精心创立了两个合资公司,这既是重庆通航产业链的重要布局,也是各股东高瞻远瞩、大力发展通航的有力举措，两个公司的成立凝聚着市政府、市国资委和社会各界朋友的大力支持和悉心指导，凝聚着合作双方的智慧与心血，是重庆乃至整个通航产业发展的一件大事。黄勇希望，重庆通用航空产业集团航电公司为通航运行“飞得起、看得见、管得住”提供技术保障，力争成为国内一流的航电系统开发供应商。机场公司要在我市通用机场系统布局规划和建设中发挥主导作用。要以优异的绩效为中国通用航空事业做出贡献，回报各位股东，回报社会各界的大力支持！
黄勇，重庆通用航空产业集团总经理。黄勇说，为推动重庆通用航空产业的发展和低空空域管理方式的改革，深入贯彻落实重庆市委市政府打造通用航空全产业链的战略部署,重庆通航集团与各位股东真诚合作、精心创立了两个合资公司,这既是重庆通航产业链的重要布局,也是各股东高瞻远瞩、大力发展通航的有力举措，两个公司的成立凝聚着市政府、市国资委和社会各界朋友的大力支持和悉心指导，凝聚着合作双方的智慧与心血，是重庆乃至整个...
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宋宏伟
宋宏伟  宋宏伟，北京奔驰汽车有限公司MRA1装焊车间工程师，北京奔驰汽车有限公司（简称北京奔驰）是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业，于2005年8月8日正式成立。北京奔驰工厂位于北京经济技术开发区。具备年产10万辆汽车的生产能力。作为中国最先进的世界级汽车制造企业，BBAC以5大特色定义了现代化汽车企业的全新基准：国际化的管理团队、出类拔萃的产品、严格的质量控制、卓越的生态环境、高素质的技术工人。
宋宏伟，北京奔驰汽车有限公司MRA1装焊车间工程师，北京奔驰汽车有限公司（简称北京奔驰）是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业，于2005年8月8日正式成立。 北京奔驰工厂位于北京经济技术开发区。具备年产10万辆汽车的生产能力。作为中国最先进的世界级汽车制造企业，BBAC以5大特色定义了现代化汽车企业的全新基准：国际化的管理团队、出类拔萃的产品、严格的质量...
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Steve O‘hara
Steve O‘hara  SteveO‘hara，怀特克拉克亚太区经理。受邀参加了“2017亚太汽车金融国际领袖峰会APVFTOP”会议，并发表了精彩演讲。
SteveO‘hara，怀特克拉克亚太区经理。受邀参加了“2017亚太汽车金融国际领袖峰会APVFTOP”会议，并发表了精彩演讲。
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梁承姬
梁承姬  梁承姬，女，上海海事大学中国（上海）自贸区供应链研究院教授。1992年和1995年于大连理工大学应用数学系获得学士、硕士学位，1998年于大连理工大学工程力学系获得博士学位。2006年和2009年分别在日本早稻田大学和韩国科学技术院（KAIST）做访问学者。主要研究方向为物流与供应链系统运作计划与优化、资源配置/分派优化与模拟、港口布局优化与模拟、口岸物流流程模拟与重组、安全工程。目前承担国家自然科学基金项目“大型集装箱港口堆场系统分解-协调模型研究”、上海市自然科学基金项目“面向装卸作业面的集装箱枢纽港堆场系统设备耦合调度模型研究”，参与上海市科委创新项目“集装箱港口装卸作业链整体优化研究”。曾主持完成“岸边集装箱起重机人机系统评价分析”、“港口建设工程质量安全事故应急预案与联动机制”、“岸边集装箱起重机仿真训练系统数学模型研究”等项目，并参与完成国家863项目、多项上海市科委重点项目，发表学术论文50余篇，检索论文10余篇，专利多项。是TransportationResearchPartE（TRE）、Computers&IndustrialEngineering（C&IE）、JournalofIntelligentManufacturing（JIM）、Computers&OperationsResearch（C&OR）、TransactionsonEvolutionaryComputation等著名期刊的审稿人。
梁承姬，女，上海海事大学中国（上海）自贸区供应链研究院教授。1992年和1995年于大连理工大学应用数学系获得学士、硕士学位，1998年于大连理工大学工程力学系获得博士学位。2006年和2009年分别在日本早稻田大学和韩国科学技术院（KAIST）做访问学者。主要研究方向为物流与供应链系统运作计划与优化、资源配置/分派优化与模拟、港口布局优化与模拟、口岸物流流程模拟与重组、安全工程。目前承担国家自然...
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程世东
程世东  程世东，国家发展和改革委员会综合运输研究所城市交通室主任，博士。主要从事城市交通、城市群交通、交通运输发展战略及体系规划、运输产业政策等领域研究。2005年以来，负责主持和重点参加了50多项国家、地方和国际合作规划、研究项目，多项成果获省部级科技进步奖，积累了丰富的专业知识和项目管理组织经验，共参与出版6部学术著作，在国内外重要学术杂志、报刊发表了50多篇学术论文。
程世东，国家发展和改革委员会综合运输研究所城市交通室主任，博士。主要从事城市交通、城市群交通、交通运输发展战略及体系规划、运输产业政策等领域研究。2005年以来，负责主持和重点参加了50多项国家、地方和国际合作规划、研究项目，多项成果获省部级科技进步奖，积累了丰富的专业知识和项目管理组织经验，共参与出版6部学术著作，在国内外重要学术杂志、报刊发表了50多篇学术论文。
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徐鹏
徐鹏  徐鹏，广告州市红鹏直升机遥感科技有限公司董事长。是我国直升机航测技术的开创者和真三维技术的主要推动者，是中国低空多镜头航测建模专利的发明人，目前致力于全民应急素质提高工作，研发多套应急处置桌面演练系统。1996年成立广州军区东盈彩航遥感中心，同年参加军用无人机的研制工作，并利用无人机开展航空摄影服务。1997年开展无人机航空遥感应用研究，用无人机在广东高州市开展土地利用现状调查航摄试验，完成高州14个镇的航拍任务；1997年自主研制MARSS-1500型无人机，与北京航空航天工业大学合作，完成国内最早采用碳素复合材料和凯夫拉纤维的民用无人机；1998年与中国测绘研究院工程中心合作，共同承担“863-818”主题海洋监测无人机遥感课题，即UAVRS-I型无人机研制，并与合作单位共同通过国家海洋局的验收；1999年因广州军区东盈集团解散，开始从事载人直升机的航拍服务。先后完成99年昆明世博会航空摄影、2001年九运会航拍工作；2002年与总参测绘局航测专家吕振洲合作，成立广州市红鹏直升机遥感科技有限公司，从事航测服务。2003年起连续3年组织香港飞行总会多架飞机入境，在广东、广西等地组织“粤港航空科普教育行”，让成千上万的儿童在家门口体验到飞翔的乐趣；2005年起，将公司业务重点由航测转变为用航测成果建造真三维模型和开发三维地理信息系统。先后为多家政府部门和企事业单位制作和研发真三维地理信息系统，并开创企业真三维技术标准，引领国内技术潮流；2010年，红鹏真三维反恐仿真系统在亚运会安保指挥工作中，发挥巨大作用，受到领导的一致好评；2011年，红鹏凭借真三维技术打开国内应急领域大门，致力于为全民提供城市级的虚拟环境，让政府和市民在仿真环境中接受应急模拟训练教育。
徐鹏，广告州市红鹏直升机遥感科技有限公司董事长。是我国直升机航测技术的开创者和真三维技术的主要推动者，是中国低空多镜头航测建模专利的发明人，目前致力于全民应急素质提高工作，研发多套应急处置桌面演练系统。1996年成立广州军区东盈彩航遥感中心，同年参加军用无人机的研制工作，并利用无人机开展航空摄影服务。1997年开展无人机航空遥感应用研究，用无人机在广东高州市开展土地利用现状调查航摄试验，完成高州1...
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Robert Lytton
Robert Lytton  RobertLytton，美国德克萨斯农工大学教授，于2017年5月23日受邀参加了《2017第二届交通运输研究大会（TRC）》，并发表了精彩演讲。
RobertLytton，美国德克萨斯农工大学教授，于2017年5月23日受邀参加了《2017第二届交通运输研究大会（TRC）》，并发表了精彩演讲。
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