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赖远明
唐亮
唐亮  唐亮,北京林业大学副教授,研究领域:汽车碰撞安全:汽车结构耐撞性与乘员保护;电动轿车碰撞安全性研究;人体碰撞生物力学研究。近年内主持的科研项目有:1)林车车辆翻车保护装置碰撞能量吸收机理的研究15万元(中国博士后特别资助)2015.5~2016.52)森林作业装置滚翻碰撞安全性研究5万元(中国博士后基金面上项目)2014.5~2015.53)汽车儿童乘员防下潜的设计理论与分析方法的研究4万元(教育部博士点新教师基金,项目编号:20120014120019)2013.1~2015.124)汽车座椅靠背后倾工况下的碰撞安全性研究10万元(教育部中央高校基本业务基金专项资助,项目编号:YX201110),2010.12~2012.12。5)儿童乘员正面碰撞安全性研究5万元(北京林业大学新进教师科研启动基金,项目编号:2010BLX11),2010.12~2012.126)轻量化电动轿车碰撞安全性研究12万元(教育部中央高校基本业务基金专项资助,项目编号:YX201303),2013.1~2014.127)车用儿童安全座椅使用的调研主持15万元(奥迪中国研究院,项目编号:2013HXFWGXY008),2013.1-2013.128)汽车振动噪声性能的研究主持12万元(安徽中鼎橡胶减震公司),2010.9-2011.9目前以第一作者身份已发表论文12篇,其中7篇被SCI收录,5篇被EI收录。[1]TangL,WuJ,LiuJH*.TopologyOptimizationandPerformanceCalculationforControlArmsofaSuspension,AdvancesinMechanicalEngineering.2014.(SCI收录)[2]TangL,LiuJH*.SafetyAnalysisofBeltedOccupantinRecliningSeat,InternationalJournalofVehicleDesign.InternationalJournalofVehicleDesign,60(1/2):39-56,2012.(SCI收录)[3]TangL*,ShangguanWB.DaiL.ACalculationMethodofJointForcesforaSuspensionConsideringNonlinearElasticity
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