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任洪艳
任洪艳  任洪艳，上汽通用CCX事业部新业务开发与营销副总监，上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一。
任洪艳，上汽通用CCX事业部新业务开发与营销副总监，上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一。
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谢飞
谢飞  谢飞，男，汉族，1963年6月生，工学学士，研究员级高级工程师，高级人力资源管理师，中国汽车工程研究院有限公司董事、副总经理（副院长）、党委委员、纪委书记。1983年毕业于吉林工业大学汽车专业后分配到重庆汽车研究所（现已更名为中国汽车工程研究院有限公司）工作至今，先后从事汽车设计研究、技术与行政管理等工作，曾任团委书记、汽车设计开发公司副总经理、科技处处长、人力资源部部长、规划发展部部长等职。
谢飞，男，汉族，1963年6月生，工学学士，研究员级高级工程师，高级人力资源管理师，中国汽车工程研究院有限公司董事、副总经理（副院长）、党委委员、纪委书记。1983年毕业于吉林工业大学汽车专业后分配到重庆汽车研究所（现已更名为中国汽车工程研究院有限公司）工作至今，先后从事汽车设计研究、技术与行政管理等工作，曾任团委书记、汽车设计开发公司副总经理、科技处处长、人力资源部部长、规划发展部部长等职。
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赵澎
赵澎  赵澎，北汽研究院总师，北京汽车研究总院有限公司（简称：北京汽车研究总院）是北京汽车工业控股有限责任公司为实现北京汽车工业集团化发展战略目标、构筑自主研发平台、提升自主创新能力、打造“北京”汽车自主品牌而出资组建的独立法人实体。主要从事汽车整车(包括乘用车、越野车)关键零部件的研发及混合动力等新技术的研究。
赵澎，北汽研究院总师，北京汽车研究总院有限公司（简称：北京汽车研究总院）是北京汽车工业控股有限责任公司为实现北京汽车工业集团化发展战略目标、构筑自主研发平台、提升自主创新能力、打造“北京”汽车自主品牌而出资组建的独立法人实体。主要从事汽车整车(包括乘用车、越野车)关键零部件的研发及混合动力等新技术的研究。
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孙华军
孙华军  孙华军，比亚迪股份有限公司动力电池事业部副总经理，2000年毕业于上海复旦大学后加入比亚迪，曾先后担任锂电池开发部经理和动力电池事业部副厂长，一直致力于锂电池和动力电池的开发及生产管理，在动力电池领域具有丰富的经验。
孙华军，比亚迪股份有限公司动力电池事业部副总经理，2000年毕业于上海复旦大学后加入比亚迪，曾先后担任锂电池开发部经理和动力电池事业部副厂长，一直致力于锂电池和动力电池的开发及生产管理，在动力电池领域具有丰富的经验。
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张弥
张弥  张弥，北京交通大学教授，博士生导师。曾担任多项国家自然科学基金和和铁道部科研工作，其中“铁路隧道复合衬砌”获国家科技进步三等奖；“公、铁路立交桥设计理论与软件”获建设部优秀软件三等奖；“地铁盖挖法施工”获北京市科技进步二等奖；“城市施工扰动与控制”获教育部科技进步一等奖。发表过多篇学术论文和著作。
张弥，北京交通大学教授，博士生导师。曾担任多项国家自然科学基金和和铁道部科研工作，其中“铁路隧道复合衬砌”获国家科技进步三等奖；“公、铁路立交桥设计理论与软件”获建设部优秀软件三等奖；“地铁盖挖法施工”获北京市科技进步二等奖；“城市施工扰动与控制”获教育部科技进步一等奖。发表过多篇学术论文和著作。
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时金凤
时金凤  时金凤，天津东疆保税港区管委会。于2017年6月8日受邀参加了《2017第四届中国民用直升机运营发展论坛》，并发表了精彩演讲。
时金凤，天津东疆保税港区管委会。于2017年6月8日受邀参加了《2017第四届中国民用直升机运营发展论坛》，并发表了精彩演讲。
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周学松
周学松  周学松，美国亚利桑那州立大学教授，北京交通大学客座教授。周学松博士主要研究领域是交通运输组织现代化，如大规模交通网络状态估计、管理、仿真和优化模型构建，是少数横跨道路交通和铁路运输管理两个应用领域的学者。已发表文章50多篇，在学科影响因子前5%的期刊发表论文10多篇，GoogleScholar引用达1300次以上，其H-指数是22。周学松博士独立开发的开源软件DTALite（Light-weightDynamicTrafficAssignmentEngine），是目前唯一可以处理2000万辆以上车辆的大规模交通模拟软件。DTALite从首次发布至今，累计下载量已达到4000余次。发明专利“Key2SafeDriving”装置通过蓝牙或射频电子标志技术阻止青少年开车时使用手机。该发明能有效的提供交通驾驶安全保障，能为社会产生巨大效益。该发明被包括纽约时报和华尔街日报在内的300多家国际知名媒体报导。周学松博士2006-2008年在Dash导航公司担任交通数据体系总设计师，参与开发了美国第一个商业化基于因特网的GPS导航系统。Dash导航公司至今在美国共获得超过8千万美元风险投资基金。
周学松，美国亚利桑那州立大学教授，北京交通大学客座教授。周学松博士主要研究领域是交通运输组织现代化，如大规模交通网络状态估计、管理、仿真和优化模型构建，是少数横跨道路交通和铁路运输管理两个应用领域的学者。已发表文章50多篇，在学科影响因子前5%的期刊发表论文10多篇，GoogleScholar引用达1300次以上，其H-指数是22。周学松博士独立开发的开源软件DTALite（Light-weigh...
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徐朝梁
徐朝梁  徐朝梁，中航工业直升机研究所总设计师，AC313的总设计师，AC313不仅创造了中国第一，而且为中国的民用直升机开启了通向未来的大门。2010年3月，中国首架大型民用直升机AC313在江西景德镇实现首飞。为了这一天的早日到来，AC313的总设计师徐朝梁和他的项目研发团队付出了太多的心血，倾尽了全部的才智。AC313不仅创造了中国第一，而且为中国的民用直升机开启了通向未来的大门。参与研制AC313的技术人员高度看好该机前景，认为它不是一个到此为止的先进直升机，而是一个包含了先进技术和现代理念的发展平台。
徐朝梁，中航工业直升机研究所总设计师，AC313的总设计师，AC313不仅创造了中国第一，而且为中国的民用直升机开启了通向未来的大门。2010年3月，中国首架大型民用直升机AC313在江西景德镇实现首飞。为了这一天的早日到来，AC313的总设计师徐朝梁和他的项目研发团队付出了太多的心血，倾尽了全部的才智。AC313不仅创造了中国第一，而且为中国的民用直升机开启了通向未来的大门。参与研制AC313的...
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张贝
张贝  张贝，滴滴出行（小桔科技）研究院院长。张贝称，用传统的出租汽车管理制度来看待滴滴打车或者专车这样的新生事物，会面临很多的不适应性。据悉管理部门正在制定“互联网+”下关于专车方面的法律法规，“我们会积极地拥抱变化，按照新的政策法规的要求，规范健康发展”。张贝称，滴滴打车是通过大数据的深入挖掘与应用来整合城市交通资源，通过算法匹配来消除信息的不对称，提升总体的效果。“智慧城市出行的数据深入挖掘和利用才刚刚开始，我们每天产生10个T的数据，这是滴滴打车未来发展的一笔巨大的财富，同时也是智慧城市创新发展大数据挖掘和利用的坚实基础”。
张贝，滴滴出行（小桔科技）研究院院长。张贝称，用传统的出租汽车管理制度来看待滴滴打车或者专车这样的新生事物，会面临很多的不适应性。据悉管理部门正在制定“互联网+”下关于专车方面的法律法规，“我们会积极地拥抱变化，按照新的政策法规的要求，规范健康发展”。张贝称，滴滴打车是通过大数据的深入挖掘与应用来整合城市交通资源，通过算法匹配来消除信息的不对称，提升总体的效果。“智慧城市出行的数据深入挖掘和利用才...
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曲国胜
曲国胜  曲国胜,就职于中国国际救援队,现任副主席、组长、副总队长一职。曲国胜2015年12月07日,曲国胜受邀参加了由中国公路学会在东湖高新技术开发区民族大道308号主办的《全国公路应急管理新技术与新装备研讨会》2016年12月08日,曲国胜受邀参加了由东方尚能咨询机构(Topco)在北京市朝阳区东三环北路东方路1号主办的《第五届溢油应急国际研讨会暨展览会（OSRW2016）》
曲国胜,就职于中国国际救援队,现任副主席、组长、副总队长一职。曲国胜 2015年12月07日,曲国胜受邀参加了由中国公路学会在东湖高新技术开发区民族大道308号主办的《全国公路应急管理新技术与新装备研讨会》 2016年12月08日,曲国胜受邀参加了由东方尚能咨询机构(Topco)在北京市朝阳区东三环北路东方路1号主办的《第五届溢油应急国际研讨会暨展览会（OSRW2016）》
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